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El Ala núm. 21 como tal operó los F/A-18 durante menos de tres años, pues recibió los primeros en diciembre de 1996 y en julio de 1999 pasó a ser Ala núm. 11. Aquí vemos al actual "46-12" con indicativos del Ala 21.
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Nuevo registro en A.C cn: AF-176
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Airbrake desplegado y piloto salundando. Asignado al al Nº3 Squdron de la RAF durante un intercambio con el Ala 11.[Nikon D70]
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Interior de uno de los Ospreys basados en Moron del VMM-266 "Fighting Griffins", MCAS New River, NC.
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Del 100th ARW, Mildenhall AFB (UK). Aterrizando después de hacer un touch and go. Puede distinguirse al fondo parte de los F-22 y el KC-10 que habían llegado minutos antes.[Nikon D90+70-300VR]
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Primera foto de este pajaro en AC. Debía haber movimiento por Moron de algun jefe de la USAF. C/N: 1181
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En la última foto de esta aeronave en la base de datos se encontraba en restauración. Ahoa está instalado a las puertas del edificio de Jefatura del Ala 11 marcado como C.10B-52 / 214-52.
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Nuevo KC-135R asignado a la 100th ARW en Mildenhall, Inglaterra.[Nikon D90+70-300VR]
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F-16C block 50 asignado al 79th FS con base en Shaw, Carolina del Norte. Va equipado con el pod HTS, cuya función es designar objetivos para el AGM-88 HARM, ademas del sistema de señuelo remolcado AN/ALE-50 en los pilones externos.
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Nuevo registro en A.C cn: AF-145
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Del 4th FW, 335th FS "Chiefs", Seymour Johnson AFB, North Carolina.[Nikon D90+70-300VR]
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