|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En un día lluvioso se pueden obtener estas composiciones en forma de espejo.
Agusta Bell 47G-2 del Ejercito del Aire expuesto en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos, coloquialmente conocido como Museo del Aire.
Si es aceptada será mi primera foto de este modelo del museo y mira que he pasado veces por el museo pues todavía no tenia ninguna aceptada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Luciendo su look después de la restauracion.
Ubicado en su posición definitiva en el museo del Aire y luciendo nuevo numeral 340.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1539
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Empezando por el fondo y desde la izquierda aparece el
Bell UH-1H-BF Iroquois (HE.10B-52 / 78-54) y despues el Bell UH-1H Iroquois (HE.10B-39 / 78-52) y el Aerospatiale SA 319B Alouette III de la DGT.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
359
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer prototipo del C-101 Mirlo, o como lo llaman cariñosamente, C101 culopollo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso y evocador el frente de esta dama.Casi duele verlo sin superficies de control de ningún tipo...esperemos que no sea por mucho tiempo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A pesar de que muchos comentarios de fotos de este aparato dan por seguro que se trata del original "DR.1 / 74-21" nada más lejos de la realidad, esta pintura y registro le fueron dados en el Museo. Se trata del ex SAESA EC-693, con la que también tuvo el registro EC-314, con el cual se puede encontrar también en AC. En esa fotografía se puede también apreciar el distintivo delantero "Bumble", y la figura femenina: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=294418
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los tonos rojos padecen más que otros los efectos del Sol, una lástima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cálida luz que no quise falsear con el uso del flash.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorprende que aviones tan al alcance de muchos spotters solo tengan una fotografía en AC antes de subir yo ésta. Se trata del ex 44-81111 de la USAAF, ex 90982 con la US Navy. En España se transformó del original SNJ-5 Texan en el T-6D Texan que aquí vemos, entrando en servicio como tal en 1961 y baja en 1980.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"U.S. Air Force 0189", en tiempos fue el 53-0189 de la USAF
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1278
views |
|
|
|
|
 |
|
347
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estado en el que se encuentra esta cabina donada por Iberia al Museo y que a día de hoy lleva mas de un año cerrada al público, a la espera de que se abra el hangar 7 en el que se encuentra junto con la cabina del Ec-CFG.
Spotter's 69
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realizando tomas y despegues por la pista 28 de LECU, una vista del Museo del Aire
|
|
|
|
|
|
|
|
|
