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Día de calor asfixiante durante la Jornada de Puertas abiertas celebrada en esta Base.
Claro, que no hay nada como una buena "sombrilla" marca Lockheed.
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A la fecha de subida, solo hay otra foto de este aparato pero en esquema simple blanco y no en este color y con la decoración "cremallera".
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Junto a un Talón da la bienvenida en LPBJ.
Nuevo en AC.
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During exercise Real Thaw 2015
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During celebrations of 63º anniversary PoAF
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La sorpresa de la jornada. Emprendiendo el vuelo de vuelta a Noruega después de varios meses varado junto con su pareja en Beja, esperando la sustitución de un componente defectuoso del tren de aterrizaje. Ese componente provocó que el 27 de octubre del año pasado un piloto danés tuviera que eyectarse en el mar del norte al no poder desplegar el tren delantero, lo que posteriormente provocó la revisión de todos los F-16 de ese lote.
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Me fascina la limpieza de líneas de este aparato.
Una ejercicio de diseño aerodinámico fantástico.
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Era tristemente tipico ver en los primeros años de las "Tiger meet" en que participaban los F-1 españoles, que no llevaban apenas ningun motivo "atigrado"en sus fuselajes y al preguntar por ello a los pilotos alli presentes me respondian que -"a algunos altos mandos no les parecia ni militar ni tactico pintar los aviones de esa manera",-afortunadamente los tiempos han cambiado.
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