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El An-2R despegando con el estruendo de su motor en estrella y 1.000 HP.
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Visto desde el puesto de pilotaje del copiloto,el panel de instrumentos de este vetusto biplano de 4 toneladas de peso en vacio, presenta este saturado aspecto con infinidad de interruptores, todos etiquetados en Ruso y con los sistemas de comunicaciones y navegación (ADF) propios de la época.
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La imagen cortada que se muestra de este Antonov de la fundación PAC, tras su despegue de la pista 13 de LELL, nos brinda la oportunidad de poder observar en primer plano la parte frontal y de las alas de este robusto biplano, auténtica joya de la aviación histórica.
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Quien esté familiarizado con la aviación deportiva, seguramente encontrará el interior del Antonov de la PAC, algo congestionado o diferente, con infinidad de conducciones, cables, soportes, etc. Esta aeronave se utilizó tambien para fumigar, y el agujero circular a la izquierda del suelo del fuselaje es donde su ubicaba el mecanismo para esparcir el producto.
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Cuarto An-2 del sexteto de Son Bonet que retoma nuevamente el vuelo; antiguo UR-40613.
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Con motivo de la patrona virgen Loreto.
II Open Day Sabadell 2013.
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Los Stearman descansando bajo la vigilancia del veterano Antonov
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