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Si hubiese que titular esta foro sería 'Tails of the World'.
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En junio de ese año 2010 este 757 de BA se almacenó para pasar con posterioridad y hasta la fecha a operar para FEDEX como N953FD.
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Para ser justos la comparacion tenia que haber sido con un 767
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La "Union Jack" ondea en la deriva de este Boeing 757 a punto de finalizar su aproximación a la 33L, fenomenal la estela turbulenta de este aparato, se oyen chasquidos y torbellinos hasta un buen rato después de pasar.
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(G-CPEO)Son pocas ya las compañias que nos visitan con este modelo,pero afortunadamente todavia podemos seguir disfrutandolo.
Siempre espectacular "El Cigueño" nos muestra una de sus energicas trepadas......
Partiendo desde la 36L vemos que su pitch de inclinacion en los primeros metros de vuelo,al igual que en los Md,s pueden ser realmente espectaculares gracias a sus
Rolls Royce-RB211.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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En estas fechas los aviones de la British llevaban las derivas pintadas con distintas decoraciones.
Foto escaneada de papel.
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Speedbird 479 regresando a Heathrow.
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"SPEEDBIRD 554" en aproximación final a la pista 16L de FCO, procedente de Londres.(D300 + 400VR)
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American, dame un piquito anda...
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Me encanta esta avión, la nariz es inconfundible. (Nikon D80).
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