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HUD (Head-up display) del B787-9 (EC-MSZ)
La unidad de proyección en un HUD es un colimador óptico: una lente convexa con un tubo de rayos catódicos, una pantalla de diodos emisores de luz o una pantalla de cristal líquido en su foco. Esta configuración produce una imagen donde se colima la luz, es decir, se percibe que el punto focal está en el infinito.
En el HUD se visualizan principalmente los datos del piloto automatico para evitar bajar la mirada, en la columna izquierda se ve la velocidad, en la mitad el director de vuelo, bajo el director de vuelo esta el rumbo y a la derecha la altitud.
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El primer 787-9 de Air Europa ha llegado hoy en vuelo directo desde Charleston.
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Frente a frente con el Dreamliner de Air Europa en Amsterdam.
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Rodando a parking. Al fondo se puede observar la tormenta que estaba descargando, pero que no llegaba al aeropuerto.
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A FL430 sobre el Océano Atlantico. 13106,4 metros.
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"JJ Hidalgo", el primer 787-9 recibido por Air Europa, a punto de alinearse en la 14R para despegar rumbo a Santo Domingo como "AEA089"
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Mi primer vuelo en un B789 se produjo de forma inesperada, después de que Air Europa cancelase el vuelo en el B738 de la mañana y tuviésemos que esperar al mediodía para volar a MAD.
En la foto, llegando desde Madrid hora y media antes...
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Todo ha cambiado en la aviación, pero afortunadamente Boeing sigue pensando que los cuernos son la mejor herramienta para controlar una aeronave. Los joystick... para jugar en casa
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El Dreamliner que me trajo a LPA retorna a la capital española.
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En ascenso sobre Tres Cantos tras el despegue por la pista 36L rumbo a LPA, desde la enorme ventanilla del Dreamliner avistamos tanto el aeropuerto como la capital de Madrid y su escueto 'skyline'.
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