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Sobrado de fuerza, aquí lo tenemos despegando desde la 22 de Coruña. Con una ligera cuesta arriba y obstáculo montañoso delante no se suele elegir como pista para despegue salvo que no haya mas remedio. A esta bestia no pareció importarle mucho y se fue al aire a mitad de pista lleno de pasaje y equipaje. Maquinón por derecho, conjuga fuerza y belleza como pocos
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Otro que se nos va!! y ya solo queda un B-757 en Iberia.
Situado frente a los Talleres de Iberia en la zona industrial.
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El Nicaragua, en sus últimos años de servicio para Iberia.
CN: 26254/905
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Qué gran servicio ha dado el B757 a Iberia en el Puente Aéreo y qué bonito avión. Hoy vuela para la turca Atlas Jet.
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"Nicaragua" alineando por la 28!!!. De fondo se aprecia un A321 de BAW!!!.
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Apenas 1000 pies por debajo de nuestro nivel...en curso a Madrid.
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El "Nicaragua" en C-8 esperando autorización de despegue. Fuí un adicto y fanático, jodido-loco de su antecesor el Boeing 727-256 Advanced y luego lo fuí de su predecesor y al que teóricamente parecía que iba a sustituir, el 757-256 de Iberia. Larga vida al 75 aún!!!
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En final para 25L con Collserola al fondo
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Despegando de la 15L hacia FCO, se ven muchos aviones, de carga y comerciales, así como también el que creo que es el estadio de la peineta y al horizonte "el pirulí"
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"Nicaragua". Sigue estacionado en la Muñoza.A la espera...
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El "Nicaragua" dejando las cosas bien claritas a la generación precedente!!!
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Antonio preparando la aproximacion a Malaga en el primer vuelo de la mañana de Madrid.
Dedicada a Antonio V. y Rafael M.
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El "Nicaragua" ascendiendo después de despegar por la pista 28 rumbo a Madrid Barajas.
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Papá Noel ha decidido cambiar este año su trineo por un B757,lo que supone un gran ahorro de tiempo en la entrega de juguetes:-) Feliz Navidad!!!
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"Nicaragua" aparcado en el BRAVO 6 (finger).
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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