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Primer plano de este incansable A310.
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Embarcando en Cancún con destino a Madrid y unas cinco horas de retraso. El vuelo nocturno de regreso fué muy agradable, con la "música" de fondo del aire a presión de uno de los WC estropeado y disparado durante 9 horas y media.
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Despegando por la pista 15L
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Primer A310 con nuevos colores y con el nuevo nombre de la compañía. Vuelo a Santa Cruz de Bolivia con escala en Natal.
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Despegando por la pista 10 a los 2300 metros aproximadamente, para realizar un salto charter sobre el Atlántico a Nueva York - JFK.
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Otra vez este A310 de Air Comet en LEVC, realmente impresionante.
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Una de mis primeras fotos y quería compartirla en Aviationcorner. Un largo atardecer en rumbo a Punta Cana.
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Si bien MPD alquilaba habitualmente uno o varios de sus A310 a terceros, raras veces se le añadían títulos del operador en cuestión. Esta vez al Mike Uniform sí que se le rotuló con el nombre de la chárter alemana.
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(EC-GMU)Despues de haber dormido un poco y al subir el parasol de la ventanilla y ver esta imagen,es cuando recuerdas,que hambre a ver si desayunamos ya,jejejeje.El pensamiento realmente,por lo menos el mio en este momento es recordar por que AMO la aviacion y por que me dedico a ella.Instantes para disfrutar,pensar y mas que nunca decir.....NOS VEMOS IN THE SKY!!!!!!MARKOX
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Simplemente expectacular el 310 de los "Red Comet"!!!. Algo falto de pintura pero muy bonito.
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Vemos en TFN a este Airbus 310 con su librea original, despues se convertiría en Air Comet y cambiaría totalmente de decoración. A finales del los 90 aún se veían aviones en TFN que merecían la pena estar a la espera para poderlos cazar.
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(EC-GMU)En una tarde de verano y dejando ver y sentir la potencia de sus 2 P&W este veterano inicia su camino hacia el otro lado de el atlantico.....
Sin duda una estupenda maquina que nunca te deja tirado. ^_^
-Full pix (1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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En esta foto lo pude cazar en TFN durante una de sus escalas.
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Avión que es adquirido en USA, fue el N571SW. Es dado de alta en el Registro el 27 de Mayo de 1997. El 1 de Enero de 2007 cambia a Air Comet. Es baja en el Registro en Diciembre de 2008, siendo almacenado el 17 de Diciembre de ese año y desguazado en Opa-Locka (USA),el 27 de Junio de 2009. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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