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Coto de caza. Los Spotters acechan con sus 300mm a las presas que se aproximan cautas para aterrizar.
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Primer plano de este grandullon, que aquí en la foto parece más grande aun de lo que es, con su remiendo en la percha de reabastecimiento, rondando al punto de espera de la 27 en HP4.
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Regreso a ultima hora de la tarde de otro vuelo más de pruebas...
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Detalle de los motores del ala derecha de este impresionante avion.
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Una de las maniobras mas impresionantes de los demostradores de Airbus es la pasada a alta velocidad para realizar un cerrado giro a derechas en el que el avion llega a ponerse en un angulo de 120 grados. Esta maniobra se vio por primera vez en el ILA de Berlin y luego pudimos disfrutarla durante el RIAT y Farnborough
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Y por fin el 2º ejemplar del A400M, a las 15.15 horas levantó el vuelo, y tras 5 horas de pruebas en vuelo, a las 20.05 horas, tomó tierra con las últimas luces del día. Cn:402
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El A400 en estático. Uno de los aviones que más llamaban la atención nada más entrar al recinto ...
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Más rápido, más grande, más lejos...
Mañana de domingo entretenida en Morón donde hemos tenido al Grizzly 2 durante varias horas realizando aproximaciones a baja altura sobre la pista 20.
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Cuando estabamos recogiendo para irnos del primer dia del RIAT, aparece una silueta familiar en el horizonte. Cielos, un C-17, pero a medida que se acerca nos damos cuenta de lo que es...
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Primer vuelo en configuración cisterna del A400-M. En este caso ha sido el segundo prototipo.
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Imponente el A400M y mi primer contacto con el cara a cara. Por poner alguna pega, un poco de limpieza no le vendría mal.
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