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Los vuelos de Evelop con motivo de los viajes del IMSERSO a la costa mediterránea se han ido convirtiendo en habituales durante los pasados meses. Sin embargo, este día al estar ocupados sus aviones, utilizó este avión de White para efectuar sus vuelos en Valladolid.
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ATR 72-600 de Azul, en vuelo posicional de devolución al fabricante, en Toulouse.
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ATR 72-600 en el punto de espera antes de retomar su viaje a Toulouse tras una breve escala técnica para repostar en el aeropuerto de Lanzarote.
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ATR72-600 de Azul en vuelo posicional de devolución a Toulouse, realizando una aproximación a la pista 03 de Lanzarote para realizar una escala técnica previa al vuelo final a territorio francés.
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ATR 72-500 en aproximación final a la pista 03 de Lanzarote.
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Cessna Citation que anteriormente fue EC-KPE, que actualmente se ha introducido en la flota de Austriacan Avcon Jet, con la nueva matrícula OE-GOL, en vuelo de aceptación y pruebas tras su pase por el hangar de Reus. En principio, este avión operará principalmente para Grupo Siro, y tendrá su base en Valladolid.
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Vueling entrando en plataforma de Valladolid después de su vuelo regular desde Barcelona.
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Avión de Ryanair en aproximación final al aeropuerto vallisoletano, terminando su vuelo regular desde Barcelona.
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Nuevo helicóptero de la DGT con el radar Pegasus que tiene su base en Valladolid.
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A330 de Aerolíneas Argentinas en final a la pista 32L del aeropuerto Madrid-Barajas, llegando con bastante adelanto de su vuelo desde el aeropuerto de Buenos Aires-Ezeiza.
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A320 de Evelop entrando en plataforma del aeropuerto de Valladolid tras un vuelo posicional para empezar a operar los vuelos del Club de los 60 de la temporada de otoño.
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Aproximación final del ATR72-600 de Canair, tras su vuelo desde Gran Canaria.
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Vuelo regular de Air Europa procedente de Madrid-Barajas, cubriendo los últimos metros sobre el Atlántico antes de aterrizar en Lanzarote.
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Boeing 767-300 de Thompson preparado para despegar de la pista 03 de Lanzarote.
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Cougar de las FAMET en aproximación al aeropuerto de Valladolid, donde las tropas de tierra llevarían a cabo maniobras de desembarque táctico. Este día vinieron este y otro cougar(ET653), 2 tigres (ET-702 y ET704) y 2 chinook en formación según modelo. Dedicada a Rafael Álvarez Cacho por su ayuda en mi introducción al mundo del spotting aeronáutico.
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TAP decidió mandar este turbohélice para cubrir su vuelo de primera hora de la tarde (TAP1016) entre Lisboa y Madrid, en lugar del A319 que suele programar en la ruta.
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Avión de Iberia en aproximación final a la pista 32L de Madrid-Barajas tras su vuelo desde Marrakech (GMMX/RAK).
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Visita de un inusual avión ejecutivo hoy en día en cualquier aeropuerto del mundo: el Learjet 25, que dejó de ser producido en 1982. Nuevo registro y operador en AC.
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Vueling en corta final a la pista 23 del aeropuerto de Valladolid, aprovechando uno de los pocos rayos de sol que salieron este día por el aeropuerto castellano.
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A320 de Easyjet en corta final a la pista 32L de Madrid-Barajas finalizando su vuelo regular desde Edimburgo (EGPH/EDI).
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