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El EC-HGU (María de Molina) siguiendo a uno de sus hermanos a punto de entrar en la 36 L
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Impresionante vista desde la terraza de la TWR de Barajas (visita organizada por la asociación AIRE). Gran parte de la flota de 340 de Iberia preparándose para sus largos viajes. En pocos minutos empezaron a despegar uno detrás de otro.
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El "Halcón Peregrino" sobrevolando la pista más histórica de España en una jornada histórica para nuestra aviación.
Al fondo la torre de señales de la base (otro monumento histórico)
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Elegantes líneas las de este motovelero Super Dimona que hizo escala en Talavera durante mi sesión de spotting.
Investigando un poco por Internet (Gracias Google), he averiguado que pertenece a un club alemán de vuelo a vela llamado "Sportfliegerclub Leonberg" que tiene su campo de vuelo en la ciudad de Renningen, cerca de Stuttgart, en el sur de Alemania.
La web del club la podéis consultar en la siguiente dirección: http://www.segelflug.de/vereine/leonberg/
Nuevo registro en Aviation Corner
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El EC-JBA (Joaquín Rodrigo) rodando al punto de espera de la 36 L
Esta es la pista por la que, habitualmente, despegan todos los vuelos transoceánicos ya que es más fácil "encaminarlos" hacia el oeste sin interferir ni ser interferidos por otros tráficos.
Fotografiado desde la TWR de Barajas.
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La participación de la Armada en el Festival Aéreo de Vigo 2007 consistió en una pareja de Harrier que deleitaron a los asistentes con su especacular -y ruidosa- exhibición. En la imagen se les ve haciendo una pasada muy, muy juntos.
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El DYNALI H3 Easy Flyer, es el primer helicóptero ultraligero certificado en España. Estos aparatos serán distribuidos por Helicópteros Deportivos de España (HEDESPA)
Equipado con un ROTAX 912 ULS, Tiene capacidad para transportar al piloto y a un pasajero, con una carga de pago de 170 kilos y un peso máximo al despegue de 450 kg. Tiene una autonomía de unas tres horas de vuelo, a una media de 140 km/h, que le otorga un alcance de más de 400 kilómetros.
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Nuevo registro en A.C. con preciosa decoración.
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A punto de tocar tierra tras uno de sus vuelos de instrucción.
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Recien llegado a la base aerea de Cuatro Vientos, rueda hacia su estacionameinto para participar al día siguiente en el desfile de la Fiesta Nacional.
Una máquina impersionante se la mire por donde se la mire.
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Impresionante imagen con "todo fuera" y casi rozando la valla perimetral de la Base Aérea de Getafe donde estaba a punto de aterrizar.
Marcada como prioridad por ser la primera vez que este avión toma en Getafe
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Tres generaciones (pasado, presente y futuro) y las tres ramas de nuestras Fuerzas Armadas juntas en la misma foto:
La histórica torre de señales de Cuatro Vientos (pasado del Ejército del Aire)
El SH-60 Seahawk (presente de la Armada)
El EC-665 Tigre (Futuro del Ejército de Tierra)
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Exhibición del Dauphin de Salvamento Marítimo durante el Festival Aéreo de Motril
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Interesante A100 King Air de SENASA operada por AENA –División de Navegación por Satélite –Dirección de Sistemas e Instalaciones- Según figuraba en el emblema de su deriva.
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Spotter Day durante el TLP
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Otra de las tres Super Decathlon que pudimos disfrutar ese día. Esta con un bonito y vistoso esquema "ajedrezado".
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