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Ejercicio Atlas 12.
Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
Nuevo Registro en AC.
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Ejercicio Atlas 12.
Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
Nuevo Registro en AC.
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Ayer día 31 de Mayo, a las 9 de la noche, aproximadamente, este aparato realizó un aterrizaje forzoso muy cerca del Aeropuerto de Badajoz ya que , al parecer y con las lógicas reservas sobre esta información, sufrió un problema mecánico que le impidió alcanzar la pista de aterrizaje.
Ocupado por dos personas, que al parecer no han sufrido lesiones graves, aparenta no haber sufrido grandes daños, extremo este que visualmente no he podido confirmar ya que la Guardia Civil no me ha permitido acercarme más al aparato.
Si se puede observar daños en el tren de aterrizaje que estaba extendido, aunque no lo entiendo muy bien ya que creo que, dada la superficie donde ha caído, lo más lógico hubiese sido aterrizar sobre la panza.
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Algo tiene la Aviación que hipnotiza.
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Esta obra del artista aleman Wolf Vostell se denomina ¿por qué el proceso entre Pilatos y Jesús duró sólo dos minutos?
Se trata de una instalación que consta del fuselaje de un Mig-21, dos automóviles (un Seat 132 y un Seat 1430), tres pianos y varios ordenadores.
Ahora también por varias cigüeñas que se han hecho fuertes en ella.
Parece ser que el artista adquirió este aparato en unos almacenes de Dresde en 1990 tras la caída del muro de Berlín (José Julio García Arranz, 2007, El Azar como Resemantizador de la obra de Arte: a propósito de ¿por qué el proceso entre Pilato y Jesús duró sólo dos minutos?, Norba-Arte, ISSN 0213-2114, vol. XXVII)
Si queréis saber por qué se llama así a esta escultura os remito a la obra antes citada (o una síntesis en: http://recorridosporlahistoria.blogspot.com.es/2011/08/por-que-el-juicio-entre-pilatos-y-jesus.html)
No he sido capaz de localizar matrícula alguna pese a los múltiples intentos.
Las cigüeñas tampoco han colaborado mucho en este sentido :-)
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Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
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"Stargazer" es tan, tan único que por él merece la pena irse hasta Mojave para poder contemplarlo, y traerse la foto, por supuesto.
Más de 43 años de servicio operativo lo contemplan.
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De "excursión" en otoño pueden encontrarse sorpresas de este tipo.
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Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
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Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
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El 23-12 con algo de "sobrepeso" alar.
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Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
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Cabina modernizada.
En ella convive la más moderna tecnología con algunos relojes analógicos con fines educativos y de seguridad.
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Primer vuelo comercial desde Badajoz con destino a Madrid por parte de Helitt que inaugura así sus operaciones en este aeropuerto.
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Siempre se agradece el saludo de unos auténticos "Patas Negras". En su base de LEBZ sólo los veo de lejos.
Al fondo, un F-18 a lo suyo.
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RIATT 2014 - Park and view.
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