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Ex Mirage 50FC modernizado, localmente conocido como Pantera (c/n 16 ex-ADLA Mirage 5F).
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De Havilland Vampire conservado en centro recreacional de la Minera Barrick, sector La Chimba, al norte de la ciudad de Antofagasta. Con respecto a su matrícula (WZ-419), ésta no se corresponde con los seriales de aviones recibidos desde Inglaterra a comienzo de los 70. Cabe la posibilidad de que la aeronave sea un Sea Vampire T.22, debido que la placa que indicaba que era un T.11 corresponde a un alerón y no a una de fuselaje.
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Remarks |
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Mirage M-5MD Elkan, doble mando, en una fugaz visita a Merino Benitez. Lo entretenido de la imagen es la gran cantidad de personas que tenía que participar en la puesta en vuelo del avión. Nuevo registro en AC.net
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En mantención previo a una presentación en vuelo.-
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Uno de los 12 MD369FF operados por la Brigada de Aviación del ECh, el que lleva por nombre Cerro Colorado.
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Remarks |
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Nueva aeronave y nuevo registro en AC.net
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Recién puesto en vuelo tras un período de actualización de sus aviónicos, que incluyó la modernización de su cockpit y recableado completo de la aeronave.
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Cessna A-37B Dragonfly (605) del Grupo de Aviación Nº 12. La totalidad de las aeronaves fueron retiradas del servicio el día 01 de diciembre de 2009, siendo almacenadas en las instalaciones que la FACh mantiene en la Región Metropolitana.
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A-36 Halcón II conocido localmente como Toqui. Es uno de los pocos A-36 que se mantiene en vuelo tras la baja de varios de los primeros modelos T-36BB y A-36CC en diciembre pasado.
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Remarks |
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T210R Turbo Centurion. Nuevo registro en AC.net
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1844
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De vuelta tras una presentación aérea (cn 50, ex BA-50 Fuerza Aérea Belga).
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Remarks |
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Ya retirado del servicio, nuevo registro en AC.net
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Remarks |
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C-130B cn 282-3551 actualmente en dependencias del MNAE. Sus alas así como ciertos componentes de la aeronave fueron vendidos como spare a la Fuerza Aérea Noruega.
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Beech B45 Mentor (cn CG-146). Prestaron servicio hasta 1987-1988, siendo reemplazados por los T-35 Pillan.
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Remarks |
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Todos los día veía la escena, pero no la fotografíe hasta el último día de FIDAE 2006, tras el cierre de la muestra: once hombres haciendo empeño para lograr mover, a puro pulso, este Elkan del Grupo N° 8.
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Remarks |
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Deivado directo del C-101 Aviojet, el A-36CC Toqui corresponde a una modificación efectuada a finales de los noventa por la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) para dotar al A-36CC de mejor aviónica y la capacidad de brindar defensa aérea de punto con los ya desfasados misiles Shafrir Mk.2
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