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Mi primera foto en AC.net (si me la aceptan claro)
Me gustaría dedicársela a Ricardo Torija, VTR-Fabián, Miguel Ángel González y Daniel Codina, con los que compartí parte de la mañana en un día bastante malo para hacer fotos, pero en el que disfruté como nunca. Gracias y espero que nos veamos de nuevo
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Con motivo de la visita del L61 Juan Carlos I a Cartagena. Este era el único Harrier que llevaba a bordo. Foto tomada desde el primario de vuelo.
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Día grande en Alicante! Aunque pueda parecer extraño, es muy raro de ver un Jumbo por Alicante, sobre todo en estos tiempos. La mayoría cargueros y pocos de pasaje, y tan solo otro 744, el de Corsair cazado por Manuel Marín.
Primera visita de esta compañía a Alicante, realizando el vuelo para Monarch (MON264) desde Londres Gattwick, ruta en la que Monarch nos agracia los viernes y algún domingo con sus 757, A300 ó A332.
Esta foto se la quiero dedicar a Miguel Ángel González, ¡te lo pierdes todo macho!
Pero sobre todo se lo quiero dedicar a una persona muy especial, a mi novia, Jennifer, que es la que aguanta los plantones, retrasos, fugas y todas mis locuras relacionadas con esta u otras de mis aficiones. Gracias por ser como eres!!!
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Preciosidad de privado en vuelo desde VLC. La meteo nos mantuvo intranquilos pues estaba toda la tarde nublado, pero cuando llegó esta preciosidad de privado el sol no se quiso perder el espectáculo y lució tal que así... Sin querer ni mucho menos chafar la foto de Chema, de la serie que le tiré es la que más aceptable me salió.
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Nuevo registro. En un lluvioso y oscuro día, despega este pequeño Eclipse. Ex-N118EA, cn: 000184.
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Desde Vitoria, tomando por la 10 con el umbral desplazado.
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Semana fantástico del aeropuerto del Altet... Esta semana hemos tenido 2 An124, 3 C17 de la Fuerza Aerea de Canadá, 1 C130J de la RAF... y ahora un 340-600 de pruebas de Airbus Industrie... esto es para no creérselo.
Llegada desde Toulouse para centenares de metros antes de alcanzar la pista, abortar la toma y volverse más allá de los Pirineos... Ya podría haber hecho al menos una toma !!!
Gracias a Manuel Marín por avisar, una vez más, de estas joyas. Sin él esta foto no existiría.
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Despegue hacia la luz... El C.D. Alcoyano, histórico del futbol español, parte en este veterano y siempre agradable de ver MD87 hacia Santiago para jugar el partido de vuelta del playoff de ascenso a Segunda A. Después de 42 años el Alcoyano vuelve a la categoría de plata del futbol español.
Volando como PVG5531
(Foto levemente descentrada para que se vean las cúpulas de la terminal y así situar más el avión en el espacio)
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De los 737 más bonitos que yo haya visto.
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Preciosa toma la de esta Cessna. Recorrió buena parte de pista a poca altura para hacer una suave toma. Al fondo, el inconfundible castillo de Santa Bárbara sobre el monte Benacantil.
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Un chiquitín de la sexta escuadrilla posando sobre la cubierta del L61 Juan Carlos I.
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Despegando con fuerza destino Amberes.
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Los aviones a hélice suelen hacer la aproximación final picando mucho el morro. Este Aviocar, aún a pesar de estar ya muy cerca, aún tiene el tren delantero más bajo que el trasero, pero lo que más me sorprendió es que tomó primero con la rueda delantera antes que con las traseras.
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Hoy en día es rarísimo ver pequeñas avionetas por el Aeropuerto de Alicante. Casi un avistamiento que nos alegró la mañana.
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Día grande en Alicante!!!
Primera foto de un Boeing 777 en Alicante, oficialmente primer B777 que visita Alicante, pero oficiosamente ya pasó otro por aquí hace bastantes años...
No es la versión 300 ni lleva GE90, pero "que nos quiten lo bailao". Dedicada a todas las madres (sobre todo a la mía), a las que están y a las que se fueron.
Y dedicada también a Marcos Sawade, que si no llega a ser por él, nos perdemos este momentazo.
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Nueva compañía en Alicante.
Al fin Aurela se ha dejado caer por aquí, de la mano de Jet2, desde Newcastle.
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¿He dicho alguna vez que me encantan los trastos voladores a hélice? Pues sí, me encantan.
En la foto, el EC-IDG, un avión histórico. Se trata del primer ATR de producción, el primer serie 300 (los dos primeros de pruebas eran ATR42-200), y por tanto el ATR más antiguo del mundo en vuelo. ¿No es todo un honor? Realizó el primer vuelo el 30/04/85, y en sus casi 28 años de historia ha volado como PH-HWJ para Holland Aerolines, como F-GEGE para Air Littoral, como F-OICG para Aero Services, Air Inter Gabon, SiFly y Federico II Airways. Comenzó su andadura con su actual matrícula española para la aerolínea catalana Intermediación Aérea, para volar posteriormente con Top Fly y en estos momentos con Let's Fly.
Volando para GoodFly en la ruta entre León y Alicante.
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Tomando en la plataforma de INAER, llegó en formación con otro AB412, el D-HAFQ.
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En el momento de captar la foto se me antojaba extraño este Airbus de Aer Lingus. Efectivamente, Aer Lingus hace poco ha comenzado a operar A319 y debe de ser de las primeras veces que se deja caer con este avión por aquí. Normalmente viene con A320.
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