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Alcanzados por un rayo mientras volábamos el descenso a Bucarest. El estruendo, enorme, sonó en algún punto entre la puerta L2 y el motor, pero como podéis ver, este fué uno de los puntos por donde salió, al que le siguen todos los remaches de la puerta del tren delantero. Viva la jaula de Faraday. Perdón por la calidad.
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En pleno crucero en curso a Bucarest desde Valencia, operando el WZZ754P. Aproximándonos a la costa de Alguero, en una noche tranquila. Sin editar.
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George volando la aproximación VOR a Cluj Napoca.
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Impresionante app y toma de André con flap2. En final a la 32 de AGP.
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En final de la 28 de Bergamo, con mi compañero Wayne a los mandos.
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Sobrevolando Marbella mientras somos guidados con vectores para el ILS a la 32. Dedicada a André, Parra y Alberto.
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Un par de Air Force One, que mi compañero J.Navarro, ha cazado esta mañana en Roma, mientras rodaba al punto de espera de la 15. Los los, el B757 y el B747, aparcados juntos.
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Mi compañero Iulian posando en una foto tirada con 4 segundos de exposición, aprovechando la calma a FL370 en el comienzo de la noche.
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De vuelta a Katowice, desde Coventry, en ese momento, sobrevolando el espacio aéreo Alemán.
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A punto de tomar el la pista 25 de Baneasa, después de hacer la aproximación NDB.
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Descenso en MAD. ILS 33L activa.
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Detalle de las dos máscaras de oxígeno en el lado del copiloto, la delantera para el mismo, y la trasera para el viajero del asiento extra.
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Oscar y Andreas a punto de librar la pista 25
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Rodando al punto de espera de la pista 12 en Bilbao.
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Vista de la pantalla de vigilancia, que se usa para saber quien está al otro lado de la puerta del cockpit, para autorizar o denegar el acceso.
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Detalle del panel de combustible.
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Mi compañero Jean-Claude volando el descenso a Roma Ciampino, cuando el sol hacía 5 minutos que había salido. Una perspectiva no muy habitual.
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Clásica vista, con el sidestick en primer plano
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