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Navegando hacia Santiago de Cuba, vuelo CUB471 en su último vuelo alquilando este A340-600, haciendo escala y posteriormente continuando a La Habana.
A diferencia de la mayoría de los A340-600, en este avión la taxi camera está solamente disponible para la tripulación en cabina, así que puedo decir que en este viaje fuí uno de los pocos privilegiados en tener estas vistas. He de reconocer que me costó mucho poder recoger todo el colorido, ya que en estas condiciones el pulso es crítico. Aunque no es una foto técnicamente perfecta, siento que ha sido una de las mejores que he sacado nunca y la que más me transmite al mirarla..
por tanto quiero dedicársela a otra de las mejores cosas de mi vida, mi mujer Lili, lo mejor para lo mejor. Qué lastima no poder compartir este momento contigo!
El momento de la foto fué elegido por mí, en pleno atardecer sobre el Atlántico (1:24 de la mañana en España) al igual que la taxi camera, así que gracias también a la tripulación griega por consentirme mis deseos.-
Espero que os guste compañeros
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Cuando el 'retard, retard' sonó en cabina, el piloto al mando tiró hacia atrás un pelín de más de la cuenta del joystick, provocando que el avión fuese unos cuantos metros 'flotando' sobre la pista, prácticamente acariciándola.-
Entró con callsign Evelop, procedente de Valencia -Manises, entrando por la pista 17 en una tarde escandalosamente lluviosa y con ráfagas de viento nada cómodas para el aterrizaje. Debido a un fallo en fr24, no nos indicaba qué registro venía, y estuvimos ilusionados hasta el final esperando que fuese uno de los Airbus A320 con sharklets que tiene la compañía, pero esta vez no pudo ser, qué lástima.
Primera foto para mi humilde colección de esta compañía. Me gusta la combinación, y la librea de Evelop también.
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A la luz del bello atardecer todavía me gustas más ... incomparables momentos en La Habana.
Dedicada a mi mujer Lili
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Llegando desde Juárez, ciudad de Méjico, este bonito carguero de Cubana de Aviación, volviendo a casa antes de que se desatase la gran tormenta aquel día por la tarde.
Construído en el año 2008, sirve para operar vuelos cargueros en diversos destinos cercanos que ofrece la compañía. CN 1450744764037, equipado con dos motores tipo PS-90. Junto con el CU-C1700, componen la flota de cargo.
Nuevo registro en AC, espero que os guste )
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IBE05YR metiendo reversas mientras frena sus últimos metros de pista antes de abandonarla.-
Ex D-AVWQ, matriculado como EC-JAZ y transpasado a Iberia en verano de 2004, donde lo bautizaron como 'Las Médulas'.
Portó durante un tiempo los rótulos de "Orgullosos de nuestra selección", para homenajear a la selección española y a los triunfos conseguidos en los últimos años.-
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Iberia Express en muy corta final a la 35, llegando con su primer salto del día desde Madrid.
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Si uno fuese un gnomo, no tendría nada más que coger una tabla de surf y pasárselo en grande en esa ola gigante que levanta a su paso este A319 jeje ;)
Vaya manera de llover!
Saliendo hacia Bilbao para realizar una pequeña escala, y posteriormente continuar el vuelo a su destino final, Estambul.
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El Embraer que me faltaba, el EC-LFZ, portando la decoración del 25 aniversario de 'Fora de joc' del Canal 4
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VLG7100 A Coruña / London Heathrow
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'San Juan de la Peña' entrando por la 21 procedente de Madrid, en su tercer salto ya del día, en una mañana muy típica de A Coruña.-
CN1793, estrenado por Iberia el 25 de Junio del 2002.
Me trae grandes recuerdos este avión, pues he tenido la suerte de volar en cabina regresando de mi luna de miel de Venecia.
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Llegando de Madrid en vuelo regular y entrando por la 21, en una jornada de vientos muy fuertes, superando en momentos puntuales rachas de más de 40 nudos.-
Este Embraer 190 es uno de los 11 totales de los que dispone Air Europa en la actualidad.-
En especial este, portando la publicidad desde hace algunos meses de la ciudad de A Coruña #CORUÑASEMUEVE .-
Cn19000244, en este mismo mes de Marzo, acaba de cumplir tan solo 5 años de servicio, siempre para Air Europa
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Secando la pista 35 de Santiago, en el segundo salto del día a Madrid.-
Dedicada a mi buen amigo Álex por las buenas horas compartidas juntas, aunque fuesen bajo la intensa lluvia. Regresa pronto! -)
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Recorriendo los últimos metros de la pista 03 antes de alzar el vuelo YV7100 a Londres/Heathrow, que a pesar de las 3 advertencias de la torre del fuerte viento en cola para salir por la 03, insistió y así fué .. menudos meneos nada más coger unos cuantos pies de altura. Salió a toda potencia, con un flex muy muy bajo o casi en TO/GA opinaría yo.-
Ex Iberia como 'Bosque de Muniellos', Ex Clickair y operando para Vueling desde el año 2009 que fué transferido de la desaparecida Clickair. Fabricado en 2001, el mes pasado ha cumplido ya 13 años.-
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'Ahlat', ciudad turca situada a 44 km al norte de Tatvan, en la costa oeste del Lago Van, da nombre a este A319 de los 14 que componen actualmente la flota de Turkish Airlines.
Ex AtlasJet, matriculado como TC-OGU hasta Julio de 2008 que fué transferido a su actual operador. Su fabricación data de finales de 2005, CN 2631.
Llegando desde Estambul como THY9EJ por la pista 35, previa escala en Bilbao. No fotografiado en los últimos años por España, cambiando el habitual Boeing de la serie 800.-
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Sujetando el timón con firmeza, pero con cariño, unas manos experimentadas con más de 40 años 'luchando' con estas máquinas de fabricación rusas. Para el le dedico la foto, que tan orgullosamente me ha aceptado que la publique y yo tan orgullosamente lo hago. Experiencia inolvidable e irrepetible.-
Sobrevolando todo a lo largo de la isla cubana de Varadero en ascenso para 10.000 pies, nuestra altura final para el salto.
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Alineados en el aeropuerto de Kawama, Varadero, para salir a volar a lo largo de toda la isla para poder saltar en tándem posteriormente.-
Como curiosidad, entre tantas que tiene esta joya rusa, el reloj indicando la hora la lleva en hora local (en la foto 11:17 de la mañana) y no en UTC... para qué? Si ya con los paneles en ruso tienen bastante en qué entretenerse 8c)
Un privilegio poder contar con un puesto en ese asiento.
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Saliendo para Ginebra por la 35.-
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Procedente de Canarias, prácticamente sobre el umbral de la 35.
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Un poquito descentrada para que se vea como se lo pasó este Vueling de bien armando jaleo -)
Saliendo en vuelo regular para París Charles de Gaulle/CDG
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