|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada del "Super Torisimo" primer 747-400 de Aerosur en su vuelo inaugural desde Santa Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer 747 para Pullmantur Air llegando en vuelo directo desde Singapur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera visita a Madrid de este A330 de Air China y posiblente primera visita a Europa, pues sólo hace tres días que salió del "paint shop". Lamentablemente la lluvia esta mañana en Madrid no quiso perderse el acontecimiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al fin, tras varios retrasos y un vuelo de entrega desde Toulouse pasando por el Canal de la Mancha, ha llegado a Madrid el primer avión de Iberia con la nueva librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada de vuelta a casa de "Los Campeones".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo inaugural de Mexicana a Madrid despegando de vuelta a Mexico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Más de 30 años y todavía cruzando el Atlántico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Inciando un "motor y al aire" a pocos metros del suelo debido a un fallo de comunicaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
LLegada antes del amanecer del primer avión para esta nueva compañía española.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reconozco que no tengo mucha inspiración para las fotos artísticas, pero me resultó curioso ver mientras rodábamos nuestro avión completamente reflejado en la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada a Madrid del 717 de Volotea ya con matrícula española. Suerte (la van a necesitar) a esta nueva compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al fin se deja ver por Madrid el 777 de American/Oneworld.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada a Zurich del vuelo diario del 380 de Singapore.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Y fin de la historia... El último avión de Air Comet que quedaba en Madrid ha caído hoy bajo las garras de las máquinas de desguace.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al final, desgraciadamente, ha llegado la hora para el primero de los 747 aparcados en La Muñoza ¿Se salvará alguno de los cuatro restantes?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada de Doha con los primeros rayos de sol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un visitante excepcional en un día de climatología poco favorable.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Configuración sur hoy en Barajas y despegue por la 15L de este novísimo 777 de Qatar Airways entregado el 17 de Marzo pasado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer vuelo de 777-300 de Qatar a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ungrupo de spotters inmortalizando la llegada del primer A350 a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
