|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los 787-1000 de EVA que todavía no se usan para sus vuelos a USA desde Taipei.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
82
views |
|
|
|
|
 |
|
85
views |
|
|
|
|
 |
|
117
views |
|
|
|
|
 |
|
326
views |
|
|
|
|
 |
|
363
views |
|
|
|
|
 |
|
434
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De las cosas exóticas que te llevas por estos lares.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
110
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Narita a última hora de la tarde. Aparato en servicio desde 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los poco 787-10 que tiene ANA. Rodando tras su aterrizaje en Tokyo-Narita.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva compańía para mi, que se me escapó en FRA con el 787.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
103
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Variedad de modelos que gestiona Korean y que parece ser va a tener que reducir con su fusión con Asiana. 737-800 / 737-8 Max / A220 / A321NEO etc...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
371
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ANA cuenta con sólo tres Boeing 787 de la serie 10, dos entregados en 2019 y uno en 2022. La disposición interior es C38W21Y235
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
408
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Numerosos vuelos a diario entre HKG y NRT cubiertos por Cathay con diversos modelos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
459
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La ruta CDG-NRT cubierta con los 777/300 de Air France
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
272
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De los últimos 767 de la serie 300 de pasaje que fueron construidos. Data de 2012
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muchos vuelos de carga en NRT.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
325
views |
|
|
|
|
 |
|
307
views |
|
|
|
|
|
