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Final hacia Pavas. Aquí se aprecia como se ve una cabina de Cessna 206 preparada para fotografía aérea.
1) No lleva puertas traseras.
2) Se instala un deflactor de viento o "spoiler" que desvia el viento fuera de la cabina. Cuando se utilizan lentes de gran tamaño, esto es esencial ya que disminuye la vibración en el lente
3) Se elimina el asiento detrás del copiloto dando más espacio para movilizarse dentro de la pequeña cabina. Ese espacio marca la diferencia al poder fotografiar en todos los ángulos posibles de esa pequeña cabina.
Es una configuración similar a la de paracaidismo
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Paradise Air realiza vuelos charter domésticos en Costa Rica.
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Torre de control del Aeropuerto Tobías Bolaños.
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construido en 1944, es quisas uno de los pocos que vuelan. Restaurado en Africa del Sur, en ruta a California, paso por Costa Rica por tres horas por combustible. Epico.
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Toda una leyenda, en la instrucción en Costa Rica,ADEMÁS: Por sus dos aterrizajes en carreteras de emergencia sin novedad alguna.
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Primera entrada en AC, obtenida en el aeropuerto Tobías Bolaños, en Pavas (San José).
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Pase cerca y a nivel de este sigiloso helicóptero
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Magnífico ejemplar de Navajo con winglets.
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Todos los aviones de Nature Air son preciosos.
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