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¿El vespino del aire?, ¿Un platillo volante de dibujos animados?, no, "Cést le CRI-CRI mon ami".
Sin duda el bimotor más pequeño del mundo. Con solo 80 Kg de peso y dos motores de 15 CV, alcanza los 200 Km/h y puede realizar maniobras acrobaticas basicas.
A destacar la nada comoda posición del piloto, que antes y despues del vuelo saco brillo a este aparato,
en una de las exhibiciones más aplaudidas de de Air Expo 2007.
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Cn:0113. Air Expo 07.
Primer ejemplar de este constructor en AR.
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Un poco de historia sobre este preciso Avión. Originariamente fue un F4U-5NL (Bu125541), del que se desconoce su historial en la US Navy. Sirvió en la marina argentina (primero como 0433/2-A-202, más tarde como 0433/3-A-204) desde 1957 hasta que un accidente en 1964 lo retiro del servicio activo. Luego formo parte de los fondos del museo de la aviación naval. En 1991 fue adquirido por "l´Association Francaise d´Avions Historique". En 1994 fue trasladado en barco a Francia y restaurado durante un periodo de seis años. Durante el arduo proceso de restauración fue convertido a la versión utilizada por "L´Aeronavale": F4U-7. Realizo su primer vuelo en 2000 como Bu133704 y las marcas de la Flotille 14F.
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La patrulla REVA esta formada por dos Rutan ACROEZ (F-PYSM, F-PREV). Aviones de construcción amateur, con motor propulsor y 100% construidos de fibra/kevlar.
La foto muestra el despegue para la exhibición que cerro Air Expo 2007.
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Motovelero clasico en Air Expo 07.
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800 Kilometros en 24 horas, intentar dormir con una locomotora al lado, 6 horas bajo un sol abrasador (de frente) y unos cientos de fotos de tipo radiografico...todo ello quedo olvidado con el majestuoso y silencioso vuelo del A380.
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El único Noratlas en vuelo existente en vuelo, luce la decoración del 50 aniversario del modelo y las insignias de las unidades en que sirvio.
Este venerable clásico se empleo a fondo durante Air Expor 2007.
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Precioso avión de construcción amateur en Air Expo 2007.
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Avión "todoplastico" de construcción casera y origen usa durante Air Expo 07.
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"Pink Lady" cediendo el paso a un moderno jet en AirExpo 07
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Preciosa CAP de la "Patrouille Midi-Pyrénées Voltige", llama la atención el "artesanal" sistema de recogida de aceite que puede observarse debajo del timeón de cola.
Air Expo 2007.
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Tras la llegada a Muret de este biplaza de entrenamiento avanzado, quedamos a la espera de su participación en la exhibición area (Air Expo 2007). Y aun estamos esperando. Todo quedo en un paseo para los pilotos y la visita de algunas afortunadas señoritas a la cabina.
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