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Un magnífico avión, majestuoso y con cara de malote.
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Me gustaría utilizar esta fotografía como presentación en AviationCorner por su valor sentimental como recuerdo de una etapa profesional pasada, a pesar de no ser de la mejor calidad.
Volvíamos de un vuelo del Servicio de Vigilancia Aduanera de 03:30 horas sobre el Atlántico. Y para quitar el salitre, nada mejor que una ducha, ¿no?
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Llegando como Trend92, este vetusto Prowler, los cuales van siendo sustituidos poco a poco por los modernos E-18 Growlers. Se puede apreciar el caracteristico tinte dorado aplicado a la carlinga para evitar que las "interferencias" emitidas afecten a sus propios equipos.
Perteneciente al VMAQ-2 "Dead Jester", con base en el MCAS de Cherry Point, Carolina del Norte.
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Imagen de los pilotos de este Eurofighter después de llegar a Morón,aún en su cabinet y recibiendo las señales oportunas del señalero de pista.
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Entre tanto Thunderbird llego el que es para mi, el Rey de los Refuelers.
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El siempre majestuoso abuelo
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Llegada a LEMO de la 2ª escuadrilla del día, escudadrilla formada por 6 cazas F-16 y su avión nodriza, este hermoso KC10 Extender, todo un espectaculo. Foto dedicada a aquellos que me dieron el aviso, si me leen saben quienes son. Novedad para la BBDD.
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Día muy entretenido en Morón. Perteneciente al 4th Fighter Squadron "Fighting Fuujins" con base en Hill AFB, Utah, regresando desde Afghanistan hacia Estados Unidos.
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Otra vez me vuelvo a encontrar cara a cara con el "malote" de la USAF.
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Llegando con las últimas luces del día a Morón de la Frontera. No debe ser barato mantener esos motores...
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Regresando a Moron tras su misión.
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Alcanzando la VR tras recorrer en carrera 2/3 partes de pista, convirtiendose en el centro de atencion de todas las miradas. Gracias a Pacodime por ayudarme a indentificar la matricula.
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Pasada transónica durante el ensayo del Viernes.
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Llevaba Moron toda la semana con un movimiento impresionante, F16, A10, F15 y algún que otro pajaro curiosoaparte de la decena/docena de cisternas diarios que se mueven en la base, hice mis cuentas y sabía que hoy tocaba salida de algunas unidades que habían llegado a lo largo de la semana, así que decidi salir de "caceria" desde bien temprano para que la presa no se me escapara, al final fué cazada.
Perteneciente al 389th Fighter Squadron con base en Mountain Home, Idaho.
Por la tarde llegaron nuevos F16 y F15 que se escaparon de nuestros objetivos por estar en el sitio equivocado en el momento menos oportuno.
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Los Gallos vuelven a su base debido a la suspensión del entrenamiento para el desfile en Madrid.
Foto tomada desde la terraza de Morón Torre, gracias a sus integrantes por la mañana de explicaciones y anecdotas que nos hicieron vivir.
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Visita de F15 en Morón, este fué el ultimo en entrar, tenía algun tipo de problemas ya que aterrizó con el gancho de cola desplegado, "pescando" uno de los cables de frenado que dispone la pista de Moron, se quedo parado en mitad de pista rodeado de camiones de bomberos por lo que la pista fué cerrada, el avión de soporte, un KC10, se quedo orbitando sobre Morón, nos vinimos y seguía cerrada por lo que supongo que finalmente ese KC10 aterrizaría en Rota.
Perteneciente al 335th Fighter Squadron con base en Seymour Johnson Air Force Base, Carolina del Norte.
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BUSH12 en final a la pista 20 procedente de Fairford tras sobrevolar Sidi Slimane, antigua base aérea de la USAF en Marruecos
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"Might53" aterrizando en Moron por el despliegue de estos aparatos para tomar parte en el ejercicio "Cold Response" que tiene lugar en Noruega. Perteneciente al 96th Bomb Squadron con base en Barksdale AFB, Louisiana.
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