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Recién llegados a Ginebra, nos dirigimos a la cabecera de pista de la 05 para iniciar la sesión, como podéis ver con maletas incluidas, en primer lugar Celedonio y el que viene andando con el "copito" es Rodrigo, en esta salida con el alias el "pastor" los otros son unos spotters franceses y como siempre el que no se ve soy yo.
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Bienvenidos a Riyadh... perdón, a Ginebra. 2 de los gigantes de la compañía saudí juntos en la pista de GVA.
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c/n 47308 fue entregado el 31 de marzo del 69 y su vida operativa transcurrió totalmente con SAS, que lo retiró del servicio en el año 2000, totalizando alrededor de 60.000 horas de vuelo y 70.000 aterrizajes. Nuevo en AC
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Matrícula anterior: N847GA.
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Foto muy habitual en GVA. El hecho de tener mucho tráfico y una sola pista muchas veces genera colas a la hora de despegar.
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Iniciando maniobras de apróximación,levantando spoilers.
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Llegada al aeropuerto de Ginebra.
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Hora punta de un día bastante gris en GVA. En taxi hacia la pista 05 un A319 de Easyjet, un Jumbolino de Swiss, un Dash de Austrian, un privado escoltado por el señalero y finalmente un 777 de Saudi Arabian.
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Dedicada a nuestro guía, compañero y "PASTOR" Rodrigo que junto con Alfonso pasamos unos dias de Spotting en Ginebra.
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"Jumbolino" de LH Cityline llegando a estacionamiento nº8. En la foto aparece parte del winglet del 320 EC-HSF que nos traería a MAD, y a lo lejos, en primer lugar la cola del A320 de TAP CS-TNH y más allá la cola de otro TAP, A319 CS-TTR.
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Uno de esos aviones que da gusto poder ver despegar.
Y no vi uno, sino dos de estos aviones cuando llegué al aeropuerto el día anterior, pero no los pude fotografiar. Al día siguiente, el de esta foto, pude ver a ambos despegar, aunque el segundo mientras yo embarcaba, sin posibilidad de fotografiarlo.
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