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Nuevo registro en AC.
Número de serie 28435/1152. Equipado con 4 PW4506.
Comenzó a volar con Malaysia Airlines el 14 de Abril de 1998, pasando el 01 de Mayo de 2014 a Eaglexpress Air, hasta que el 12 de Julio de 2017 llegó a Wamos Air.
Hoy va en vuelo posicional a Lisboa, parece que para TAP.
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Dos visitantes temporales por las islas, el colorido ATR danés de DAT volando para Canary Fly y el griego A320 de Orange2fly desde BCN operando para Norwegian.
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Por primera vez en La Palma, el B787, volando para TUI desde Amsterdam como TFL/OR 665 en vez del B737
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Primera visita del B787 a La Palma operando un vuelo que normalmente suele ser con B737
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Desde RNAS Yeovilton haciendo escala técnica en Hondarribia. Posterior vuelo a Sevilla para finalmente llegar como apoyo al Caribe tras los destrozos de los huracanes. Desde hace 20 años que no venía un modelo igual.¬
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Desde RNAS Yeovilton haciendo escala técnica en Hondarribia. Posterior vuelo a Sevilla para finalmente llegar como apoyo al Caribe tras los destrozos de los huracanes.
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Aun celebrando los Juegos de Asia en Guangzhou...de 2010! Pero muy bonito si lo es. Visto en corto final para la 36R; fue entregado nuevo, en marzo 2005 con MSN 652.
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Sin duda para mí uno de los más esperados el Swiss Romandy livery, sin duda es espectacular la llamativa librea.
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Lleva los colores de "Yellow Peony"
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