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Llegada del primer tankero Francés al Ocean Sky 2020.
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Regresando a su base de Paris, tras traer material y personal para el Ocean Sky 2020.
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Un Gabriel bastante castigado por el paso del tiempo, empezó a operar en el '85 con Aérospatiale y cuatro años depués pasó a L´Armée de l´Air. Aquí lo vemos repleto de sensores, medidores y otras modificaciones a lo largo del fuselaje y las alas para la inteligencia electrónica (ELINT) y medidas de apoyo electrónico (ESM).
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Un Gabriel bastante castigado por el paso del tiempo, empezó a operar en el '85 con Aérospatiale y cuatro años depués pasó a L´Armée de l´Air. Aquí lo vemos repleto de sensores, medidores y otras modificaciones a lo largo del fuselaje y las alas para la inteligencia electrónica (ELINT) y medidas de apoyo electrónico (ESM).
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Uno de los dos "Gabriel" de los que dispone la F.A Francesa que acusa ya los años y que en el 2025 seran reemplazados por una versión basada en el Falcon 8X.
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El mismísimo A340 presidencial de Francia visitando Gran Canaria con motivo del Ocean Sky 2020. Ésta célula en concreto (c/n 75) fue entregada en Febrero de 1995 a Austrian Airlines, por lo que es uno de los pocos A340 en activo que supera los 25 años de servicio
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Primera llegada militar del día, lo que bien empieza...
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Ocean Sky 2020.
Un paisaje casi desértico en el fondo.
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Aterrizando por la 03R con un ángulo de ataque interesante, pero más interesante es que los Eufis aterrizaban siempre sin flaps, por ende, más rápido también que los F-18s.
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Ocean Sky 2020
De lo mejor que pude ver ese día, algo realmente diferente: una aeronave militar que no siendo helicóptero puede aterrizar y despegar verticalmente, apreciar sus toberas apuntando hacia abajo, volando a paso lento y ruidosamente... ¡vamos, de la vieja escuela!
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