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A punto de despegar por la pista 30 con destino a LPA. Dedicada a Iván, Jorge, Alessandro y Jose Luis, los compañeros de Operaciones Naysa en TFN... es siempre un placer trabajar con vosotros, chicos.
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Sucio a más no poder, con su logo de "Portugal sin fuegos depende de todos",tal vez deberia de usar una poca del agua con la que extingue los incendios para darse un pequeño lavado de cara.
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Preparando todo para nuestro vuelo a Santander. En esos momentos, tuve un ratín para hablar con los pilotos, ya que, el día anterior había volado con el mismo comandante de Santander a Madrid, y se mostró curioso por nuestra afición cuando le comenté que solo viajaba a Madrid a hacer spotting, y que a mi, como a todos, me encantaba volar!!:D
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Luego de dedicarme unas palabras en mitad del vuelo, tenia que pasarme por el cockpit a agradecerles menudo detalle. Se mostraron muy interesados por nuestra pequeña aficion, el spotting, y posan en cabina para mi cámara. :D Esta foto va dedicada a toda la tripulacion del vuelo FR5456, 100 por 100 española y mil gracias por su amabilidad!
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Momento tranquilo del vuelo, mientras me fijo en que por encima de nuestra ruta ya alguien mas había pasado, ademas, haciendo un cruce y todo.jeje. En esos momentos del vuelo, hablaba el capitán comentando a los pasajeros la meteo de Santander.. pero gratisima sorpresa me llevé cuando finalizó sus palabras diciendo: " Y desde aquí de la cabina, queremos enviarle un saludo a un pasajero que vuela hoy con nosotros, el sabe muy bien quien es, y comentarle, que la aviación y la fotografía son dos pasiones muy bonitas, y tiene que seguir con ellas. Esperamos verle pilotando una de estas maquinas un día "
Un bonito detalle del comandante, muchas gracias.
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Una alineación interesante.
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Bonitas estelas en las aproximaciones de primeras horas,
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Caminante no hay camino, se hace camino al volar...
Dash-8, cn.573,(2001)
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Vista de la zona de facturación de "La Paloma"
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A punto de aterrizar en la pista 29 de Santander mientras dejamos una bonita estelilla. Se puede ver en la foto el carril bici en el que tantas veces me he puesto a hacer fotos y por el que tantas veces he pasado.
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Mas quemao que la pipa de un indio, este "botijo", después de la temporada de incendios, viene para acicalamiento general y pintura. Falta le hace.
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El "FX" llegando temprano a Barajas, sorprendente la longitud de la serie 600.
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La serie -400 posee unos bordes marginales verdaderamente interesantes.
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La turbina General Electric CF6-80E1A4B constituye la tercera generación de la familia CF6, y es la versión mas potente, pudiendo alcanzar 72.00 lb (aprox. 33.000 kg) de empuje por cortos peiodos de tiempo.
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CN 23640. Nuevo en la base de datos
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