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Un avión que en su día fue visitante habitual de mi "home airport" cuando Martinair era una gran compañía chárter de pasaje lo vuelvo a ver muchos años después y con pinta de que no vaya a volar más. En un rincón de los hangares de Centurion/Sky Lease parece que a a ser canibalizado y usado como fuente de repuestos para el resto de MD-11F de la compañía
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Vista de la famosa plataforma de Spotting en la aproximación final de la pista 25R en Barcelona.
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''Milagros Díaz'' autorizado entrar y mantener.
¡Feliz vuelo a GRX!
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Nuevo modelo de avión para Germania. En este caso un 321 WL y luciendo librea de Alltours. Nuevo registro en AC (cn 5843) A su llegada fue recibido por los bomberos con el tradicional arco de agua.
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Tras permanecer aparcado casi siete meses en Ezeiza, posiblemente en venta, Aerolíneas ha vuelto a poner en servicio este antiguo A343. Eso sí aún sin títulos
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Los nuevos colores también le sientan estupendamente a los Embraer de American Eagle. Este en concreto con msn 908 y que data de 2005 es nuevo en AC
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Buen Suceso es el Templo cercano al aeropuerto cuyo cimborrio y campanario lucen bajo el avión. Que llegue un 747 siempre es un buen suceso para los Gran Canaria Spotters y si es un ATLAS AIR, nombre muy adecuado para un carguero, luciendo los colores de la isla, mejor. Atlas fue un joven titán condenado por los dioses del Olimpo a cargar eternamente con el arco del cielo (el planeta) sobre sus espaldas, lo mismo que hizo Adolfo Bento con el 1º "Open Day" en GCLP-LPA, quien se echó a las suyas el evento y lo sacó adelante con éxito. Esta foto va por tí.
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A principios de los 70 con una Kodak Instamatic, inocentemente desde la carretera fotografié mi primer 747: el "Cervantes". Hacer volar semejante mole en aquellos tiempos, sin los potentes ordenadores de hoy, era cuestión de mucho ingenio. Ingenio es el pueblo que luce bajo la sombra del avión, la foto va por Vicente González Alemán, hijo de la villa, que también se desempeña a la sombra de éste y de muchos más, haciendo lo que en su mano está para que vuelen seguros.
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De esas pequeñas compañías siempre asociadas al spotting en Miami, hayan pasado los años que hayan pasado desde la última vez que uno estuvo. Este aparato en concreto lo opera desde 2003
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Con el invierno se repite la migración anual de las aves del norte... Ésta, en periodo de muda de su plumaje, según se nota en su cola que ha perdido el clásico adorno que lucía en ella.
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