|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El EC-HGU (María de Molina) siguiendo a uno de sus hermanos a punto de entrar en la 36 L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impresionante vista desde la terraza de la TWR de Barajas (visita organizada por la asociación AIRE). Gran parte de la flota de 340 de Iberia preparándose para sus largos viajes. En pocos minutos empezaron a despegar uno detrás de otro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4218
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde la torre de control de Barajas, en una visita concedida a Aire. Fue fascinante ver cómo los controladores se las veían con un montón de 340 listos para salir. La pena (y el interés de esta foto, a pesar de su bajísima calidad) es que esta toma ahora sería ilegal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-JBA (Joaquín Rodrigo) rodando al punto de espera de la 36 L
Esta es la pista por la que, habitualmente, despegan todos los vuelos transoceánicos ya que es más fácil "encaminarlos" hacia el oeste sin interferir ni ser interferidos por otros tráficos.
Fotografiado desde la TWR de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando saqué esta foto, Spanair era una grandísima aerolínea. En realidad lo eran todas, pero a JK le tenía un cariño especial. Años mas tarde ya no vuela. Una verdadera lástima. En este caso vemos uno de sus MD-87 siendo preparado para su próximo vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
873
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "pequeño" 319 "pushbackeando" (perdón por el palabro)
Foto desde la TWR de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
cn. 2234. Típica de aeropuertos rodeados de parques naturales y espacios protegidos para las aves.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista desde la terraza de la Torre de control de LEMD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Águila Imperial". [D70 + Nikkor 80-400 VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
