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El G-ODUS pillado en DUS. Estuvo con BAW entre 1998 y 2002
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Remarks |
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Virgin Express creó una filial irlandesa en 1998 que duró menos de tres años.
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msn 20736. Operó con AA de 1981 a 2001. Anteriormente con Braniff (1973-81)
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Remarks |
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Operado por AA entre 1980 y 2002. Anteriormente lo hizo con Braniff
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Remarks |
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El icónico B727 de Iberia en sus últimos años de vida pero tan bonito como siempre
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Remarks |
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El proceso de transformación de Air Belgium a Airtours fue de lo más cutre, valgan las explicacicones
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Remarks |
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En el añorado "corrosion corner" de MIA vemos este 727 cuyo último operador fue TAESA, de ahí el registro mejicano.
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Con títulos especiales "20 years in flight"
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Remarks |
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Entregado nuevo de fábrica el 9/11/1988. msn 23594
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Pendiente de entrega a la venezolana Aero-Par, Aeroservicios Paraguana C.A.
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Remarks |
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Operado por Air Exel. msn 075
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Remarks |
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Opa Locka, paraíso de los DC-3, incluso aún en 2024 quedan algunos operativos. Este en concreto tuvo como último operador a Piedmont Air y ya por 1999 estaba almacenado en ese aeropuerto
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Remarks |
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Otros registros PH-TGH, PH-CGH, N4407, N5824, N531SA, C-GJTU y C-FMGC Con colores de European Expedite
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