|
8639
views |
|
|
|
|
|
4690
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando venia el maravilloso y hermosos Dc-10 de Viasa directo desde Caracas - Venezuela a Santiago.Aquí los vemos entrando por la pista 17 de Lavacolla.Fotografía escaneada.
|
|
|
|
|
|
|
|
3855
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un día memorable en Alvedro con desvíos de Santiago durante toda la jornada,se pueden ver los siguientes aviones:MD-87 de Iberia,Boeing 737.300 de Air Europa y Dc9 de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
3720
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dos McDonell DC 10 uno de Viasa y otro de Iberia coincidían este día en santiago de Compostela.Aquí el DC 10 de Iberia en carrera de despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
3181
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto escaneada de la última JPA de la base de Manises. Lagarto manchego con el maniquí vestido de faena. Al fondo se ve un Phantom del Ala 12.
|
|
|
|
|
|
|
|
2974
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Y encontré el TriStar... avión con el que Delta inaguró sus rutas de Atlanta a Barcelona poco antes de las Olimpiadas de 1992. Con la librea característica de los años 80-90. Qué avión tan peculiar.
|
|
|
|
|
|
|
|
2826
views |
|
|
|
|
|
2803
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mi este avión de la TWA significa mucho, porque justo el año anterior, 1992, realicé mi primer viaje a Estados Unidos a bordo de uno exactamente como éste. Era un sueño hecho realidad. Es por ello que siempre le tendré un cariño especial a la TWA. Gracias a Javier González por sus ayudas en la edición ante mis dudas de si escanear o hacer foto de foto. Espero sea del agrado de los aerotrastornados de un avión en una compañía histórica, tristemente desaparecida/absorbida.
|
|
|
|
|
|
|
|
2564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En este 737 de la serie 200 iban mis padres hacia Lisboa. Por fin he recuperado las fotos que hice esos años desde la "nueva terminal" de Barcelona inagurada antes de las Olimpiadas de 1992. Dedicada a Pedro Benítez, que me ha estimulado a buscar en el baúl de los recuerdos.
|
|
|
|
|
|
|
|
2500
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este es uno de los últimos aviones HansaJet operados por la Luftwaffe (uno de los 8 - de 14 - de la serie inicial VIP reequipados como entrenadores ECM), tomada poco antes de ser vendido a Kallita Air (Charter Services), que en total adquirió 5 de los últimos en servicio en esas FF. AA. Lo vemos aun en la Base donde operaba y equipado con los radares incorporados al efecto. Esos 5 fueron los últimos aviones desguazados de todos los modelos.Por otro lado, se conservan aun al menos 13 en Museos o como monumentos. Otros 11 sufrieron algún accidente (solo dos totalmente destruidos, incluido el prototipo, y con victimas mortales ), aunque algunos continuaron volando. Como se verá, una larga y variada carrera para un avión singularísimo y de un extraño atractivo que le hizo mantenerse activo tantos años, impensable en sus comienzos. Ello indica que fue muy bien valorado por los que le usaron a pesar de sus difíciles comienzos y al parecer no ser un avión fácil de volar en ciertos puntos del dominio de vuelo.(Colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
2354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tengo un gran cariño a esta compañía aérea, cuyo capital social por aquella época estaba dividido entre Iberia y Lufthansa, pues fue la primera compañía en la que hice un vuelo entero en cabina. Corría el año 1991 y volé con Viva Air al London Gatwick Airport. Sólo os digo que los pilotos se pusieron a reír cuando me quedé boquiabierto al ver tanto heavy junto en un aeropuerto. Nunca olvidaré lo agradable que fue la tripulación en los dos vuelos que hice con ellos, ambos en cabina. Avión que voló posteriormente con Air Europa y con Frontier en USA. Hoy vuela para Bluebird Cargo.
|
|
|
|
|
|
|
|
2192
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A este Phantom se le aprecia claramente el emblema de un escuadron de reconocimiento aleman (AG 51 "Immelmann") posiblemente pintado en un intercambio con ellos. ¡¡Phantoms phorever!!
|
|
|
|
|
|
|
|
2101
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me encanta la imagen del Phantom con el paracaidas.
|
|
|
|
|
|
|
|
2101
views |
|
|
|
|
|
2040
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Malev dejó de traer sus Tu-134 a Palma en 1993. Este aparato en concreto tuvo un final desgraciado, sufrió un incendio cuando pasaba revisión en los talleres de la compañía en Budapest matando a cuatro técnicos el 22.2.1994
|
|
|
|
|
|
|
|
2027
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
-Otra perspectiva del Phantom hasta los topes de combustible. "Phantoms Phorever"
|
|
|
|
|
|
|
|
1973
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto histótica donde se recoge el lugar donde terminaron sus días, al menos en España, la mayoría de los Mirage-III maniseros. Se pueden observar catorce unidades, alguno de ellos biplaza. Y detrás de ellos podemos ver el C-130 Hércules "largo", un Aviocar y el 35-06 que creo es un DC-4. Parece ser que después partieron para Pakistán, imagino que previo paso por Francia. He intentado en muchas ocasiones seguirles el rastro pero nunca encontré nada.
|
|
|
|
|
|
|
|
1926
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Novedad en AC.Foto escaneada , tomada en Monflorite(Huesca).Antiguamente la Guardia Civil volaba estos helicopteros para ICONA durante la campaña del verano.Este lo hizo en Aragon durante el verano del 93.
|
|
|
|
|
|
|
|
1906
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
during my trip to Paris in the august 1993 from the terminal 1
|
|
|
|
|
|
|
|
1887
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
...por duplicado!! ¡¡Phantoms phorever!!
|
|
|
|
|
|
|
|