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Cabina modernizada.
En ella convive la más moderna tecnología con algunos relojes analógicos con fines educativos y de seguridad.
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Con un poco suerte está será mi foto nº:500
Aunque no deja de ser un número es una cifra me produce gran satisfacción haberla alcanzado.
Gracias los screeners por sus siempre acertadas y educadas observaciones, a AC por permitirme participar en este foro, a este amable piloto por dedicarme ese saludo, , a todos los spotters que comparten sus capturas y a mi familia por aguantar todo lo que conlleva esta apasionante actividad (para qué contaros...)
Nos vemos por aquí.
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Otro ilustre visitante que se suma a la celebración del Curso 100º de Pilotos de Caza y Ataque del Ala 23.
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En los jardines de la Academia General del Aire.
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Estilizada silueta la de este 757 a punto de entrar en el piano de la 25L con la montaña de Montserrat de fondo. Ex American Trans Air, Ex Air Berlin, Ex AeroPerú y Ex Mexicana.
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Detalle del gancho de cola de este Hornet.
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Ayer llegó desde Chateauroux donde fue pintado el primer A330-300 con que va a contar Air Europa. Previamente EC-JHP con Orbest va a recibir nueva matrícula española, en concreto EC-LXA. Está prevista la incorporación de otra unidad, también exOrbest, en las próximas semanas
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Mi primer 747 de British en GRU
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Este aparato se muestra con el numeral ficticio E.15-1 /E.73-1, nada más y nada menos que el del primer T33A numerado del Ejercito del Aire, o lo que es lo mismo: del primer reactor que entró en servicio en el EA, ahí es nada, demasiado bueno para ser verdad.
En cualquier caso, sigue siendo un magnífico “Shooting Star”.
Concretamente este modelo sufrió un aterrizaje con tren arriba en 1977 y aunque en un primer momento se apreciaron daños leves, posteriormente se comprobó que la estructura estaba muy dañada, lo que motivó su baja y posterior traslado a Talavera donde se repintó con el numeral que ahora luce erigiéndose en monumento al T33 en 1979.
Esta última información la he extraído del nº. 26 (2008) de la revista Aeroplano (ISSN: 0212-4556)2008) en el cual se publicó un magnifico reportaje sobre la historia de este modelo en el Ejercicio del Aire.
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Ex-Spirit Airlines. Dando gases a los motores para realizar su típica trepada. Operando para Vueling.
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