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Actividad de la T4 a las 23:45. Dedicada a R.Amieva y J.Canalejas por acompañarme.
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Dedicada a Daniel Aguado (CLICKAIR-VA)
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El tiempo no pasa en valde a este pájaro
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Vista general del hangar de motores de las instalaciones de la Muñoza. En primer plano conjuntos estator-carenado junto a todos los accesorios del motor al parecer de motorizaciones CFM56 mas al fondo en ese mismo pasillo se encuentran los RR Pegasus que montan nos AV-Harrier
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Pese a estar estructuralmente en perfecto estado, la cabina así como todos los elementos estar instalado. Este avión sigue pudriéndose ante los elegantes instalaciones de la Muñoza. Hace poco quitaron los motores a todos los 747 que descansan por las inmediaciones...
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Esta noche tuve la mala suerte de que todos los aviones hacian el pushback hacia el sur debido a la configuracion en Barajas.
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Nuevo en A.C. Emergencia en Lisboa.
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Por fin, pintado con su esquema de la Fuerza Aérea Portuguesa, el C-295 con radar táctico en el morro y ventanillas de exploración laterales. Versión especial para este país. Primer vuelo del segundo ejemplar.
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Carreteando para realizar la salida desde la 20. Dedicada a Ivan Kinane (ClICKAIR-VA)
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Da gusto encontrar tripulaciones tan amables...un saludo muy grande para el segundo.
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Volviendo de Bari, escala en Sevilla y salida a Madrid.
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Buceando por el baúl de los recuerdos me encuentro con este A319 de US Airways con la pintura de la absorbida Piedmont en plena carrera de despegue en el aeropuerto de Boston - Logan. Ni me acordaba de esta captura.
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El ATR 72,que me llevaría de vuelta a Lanzarote.
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Una mas del A340-500 del TAM. Un avion estupendo.
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Aterrizando por la 35R luego de una noche con temporal de viento en la zona central de Chile que anunció las ten esperadas lluvias.
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