 |
|
2019
views |
|
|
|
|
 |
|
1827
views |
|
|
|
|
 |
|
1729
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante tres horas la pista 32L ha estado inoperativa y todo el tráfico ha entrado por la 32R, entre otros este B-788 de Aeroméxico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya hace tiempo que Thai había retirado el B-744 de su línea a Madrid. Debido a una avería del B-777 (que todavía sigue aquí) han enviado desde Roma este con la librea de Star Alliance, para recoger a los pasajeros que se han quedado del vuelo cancelado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Poco a poco voy fotografiando todos los A-340 de Aerolíneas Argentinas, hoy tocaba el CSD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Saliendo para un nuevo vuelo de pruebas con las primeras luces de la mañana. Entrando a la cabecera de la 09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo ejemplar para la Fuerza Aérea de Omán. Haciendo aproximación desviadas para corregir sobre el umbral
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1126
views |
|
|
|
|
 |
|
1106
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Antes era un habitual de Madrid,pero ahora es toda una novedad.Vino procedente de Roma(FCO)para rescatar a los pasajeros que se quedaron tirados en el vuelo del día anterior,que no llegó a salir de Barajas por problemas con el 777.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
10º aniversario Patrulla Aspa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alucinante luz ambiental en el 787 pocos momenos antes de despegar para SCL.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1023
views |
|
|
|
|
 |
|
935
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro charter a Turin por motivo de la final de UEFA Europa League.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
909
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ciudad de Sevilla aterrizando por la 09 con el sol tipico del tamarguillo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando regresaban de combatir un incendio, ya casi a la hora del ocaso, nos dejaron con la boca abierta a todos los spotters. Después de aterrizar el primer avión con normalidad, el que se ve detrás se fue acercando a la pista sin perder altitud. A la altura del umbral de la pista, todavía a unos 1000 ft. quitó gases y cayó en picado aterrizando y saliendo por la primera rodadura. Bravo por estos maestros!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
876
views |
|
|
|
|
|
