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EL FUEGO DE SAN TELMO que se suele producir cerca de las zonas de punta de ala y morro del avión a consecuencia de la ionización del aire,en la mayoría de los casos se presenta alternativamente en el parabrisas de CTE. y COP. y rara vez al mismo tiempo en ambos, muestra de la gran cantidad de aparato eléctrico e ionización que experimentamos esa tarde.
Bonito es.
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Visitante especial desde Madrid Barajas despegando desde la pista 10 con viraje sobre la Playa de Arenales del Sol para incorporarse en circuito en viento en cola derecha.
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Nikon D300s + 70-200VR @ 200mm 1/4000 f4 Iso200
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Rumbo a las Islas Canarias.
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El n.1 al detalle, en este bonito atardecer sobre el Atlántico, prácticamente alcanzando Nassau y a poco más de una hora de nuestro destino. Madrid-Habana como IBE6621, lástima que en la actualidad ya no pueda disfrutar de este vuelo. Ánimo a toda la plantilla de Iberia y esperemos que pronto esta situación cambie por completo.-
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Recarga de aceite la IDG (Integrated Drive Generator) del motor 1 en la revisión diaria.
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A la vista de la pistas y terminales de Boston Logan en descenso ya hacia Nueva York
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El 340-300 con su nueva matricula en corta final para la pista 35 de Quito
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Listo para el despegue en la pista 04L de Kennedy
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Alineando en la pista 28 para despegue destin o Stuttgart.
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EN CORTA FINAL A LA 28 DE O´HARE CHICAGO CON LA TERMINAL A LA DERECHA
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AGLOMERACIÓN EN LA CABECERA PARA EL DESPEGUE POR LA 36L EN LA HORA PUNTA DE LA MAÑANA DE BARAJAS
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Otra que ya nos dejó hace unos meses, realizando un servicio regular a Vantaa. Bonitos colores que como siempre quedan bien en cualquier "Cigueña"!!!.
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