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Nuevo registro en AviationCorner.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Mantenimiento del CRJ en las instalaciones de Air-Nostrum en Valencia
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¡Exclusiva, exclusiva!
Este Monarch estaba listo para despegar rumbo a Gatwick o Manchester, no crecuerdo bien, comenzó a acelerar y acelerar y cuando estaban a punto de elevar el morro detectaron algún problema/fallo y abortaron entonces el despegue frenando a fondo, comiéndose lo que les quedaba de pista y este es el resultado: neumáticos del tren izquierdo trasero dañado, y no se si también la compuerta de pliegue y despliegue del tren está dañada (quedándose colgada, creo que si...) o está así a propósito para la revisión y/o reparación. Por lo que he oido, la pata del tren también está dañada.
No vi lo sucedido, pero como muy bien dice la foto, vi el resultado de este tren. Aún está ahí aparcado en ACE esperando ser reparado. Tal vez venga algún Antonov con material nuevo para el tren, ¿no? jejeje
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Primera vez en este aeropuerto, arribo de SULS (Maldonado, Uruguay) con pasaje VIP para la Fiesta de la Vendimia
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Pantalla de preactivación de planes de vuelo en el control de aproximación de Gran Canaria.
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En plena mision de busqueda de un surfista desaparecido, en la playa de Ojos de Garza.
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Fletado por el Getafe C.F. para la UEFA.[Nikon D70]
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El G-MONS aparcado en parking 11A tras sufrir problemas durante el despegue. Vista de la parte trasera del motor y a su vez, el tren de pata trasero izquierdo que quedó dañado por la frenada en su despegue abortado.
Véase en un modo más detallado el tren de aterrizaje dañado:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=55400
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Los helicópteros medicalizados no son demasiado habituales en El Prat. En la foto, en vuelo estacionario antes de regresar a Ibiza.
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Quien llega primero el halcón o el airbus?
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