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El CVN-77 George W. Bush fondeado en Cartagena con la cubierta de vuelo cargadita cargadita.No cabe ni un alma ya.
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El primer prototipo del C-295 ha sido modificado mediante la instalación de la maqueta de un radar sobre el fuselaje. El avión realizará una campaña de vuelos de tres meses para comprobar la posibilidad de iniciar el desarrollo de una plataforma de Alerta Temprana (AEW) basada en este modelo.
Aquí lo podemos ver durante sus primeras pruebas de rodaje previas a su primer vuelo.
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La querida Chancha, triste por no poder salir a volar en el Ajax 2011 a causa de las cenizas del Volcán Puyehue, quien suspendió todas las actividades aéreas en el ultimo día de dicho operativo...
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Una foto algo más detallada del prototipo del C-295 AEW
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Esta es la primera foto que subo a Aviation Corner. Ha llegado junto a otros dos EFA: 11-10 y 11-74.
Espero que os guste.
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Situada en la entrada de la Maestranza Aérea de Sevilla.[Nikon D90+70-300VR]
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El único D.3A (c/n: AB1-1-121) que queda en servicio en el E.A., y operado por 801 Esc., aparcando en la rampa de la Maestranza Aérea de Sevilla.[Nikon D90+70-300VR]
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La aerolínea Ryanair es sin dudas la mayor operadora en el aeropuerto de Charleroi, al sur de Bruselas. Tienen varios aviones basados. En esta ocasión vemos al EI-EKI de camino a la pista de despegue activa.
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Rodando hacia la rampa de la Mestranza Aérea. [Nikon D90+70-300VR]
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Aparecio por Malaga el KDG con su nueva decoracion.
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En un día de perros.... de entre la lluvia apareció el gigante cubano.
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Alineándose para la 33. (Nikon D80).
Nombre (Carrasca).
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