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Realmente estos A318 parece de juguete, como de radiocontrol.
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Esperando abordar en un 777-300 de Air France en Charles de Gaulle para volar a Lima, veo el segundo 789 entregado a Air Tahiti Nui procedente de Los Ángeles.
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Un A321 de Vueling operando ese día desde París-Charles de Gaulle.
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Queda claro qué aeropuerto estábamos sobrevolando en nuestro despegue de Charles de Gaulle hacia Lima.
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Nunca deja de llamarme la atención los A318. Qué pena que quedan poquísimos.
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Detalle del interior de algunos de los 777-300 de Air France que aún no han pasado por el cambio de interior. Ruta París Charles de Gaulle - Lima.
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Llegando a París Charles de Gaulle procedente de Barcelona y en tránsito hacia Lima.
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Me encantan los Embraer 170. A saber en la situación que se quedará Embraer tras la fallida fusión con Boeing.
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El pequeñín de Airbus llegando a Charles de Gaulle.
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Foto tomada desde un 777-300 de Air France en París - Charles de Gaulle, antes de salir con tumbo Lima.
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Con el logotipo de París ciudad candidata de los Juegos Olímpicos de 2024, este A319 de Air France se dirige hacia Túnez.
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Trabajos alrededor del 777-200 de Air France en París.
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Recuero mi primer y único viaje en uno de estos A330 de Air France en la ruta París Charles de Gaulle-Nueva York Newark.
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En la Terminal F observando el desfile de "modelos" de Air France.
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Para mi espectaculares los A318. Recuerdo cuando los usaba los LAN y AVIANCA.
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En el momento justo del toque en París Charles de Gaulle.
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"Touch down" en París-Charles Gaulle.
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Llegando a CDG en el vuelo AF1449 operado por Joon, con una duración de 1:29 horas. Variedad de compañías y colores se divisan desde mi asiento en el A320.
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Hoy ya JOON ha dejado de operar como tal, y se encuentra totalmente integrada en Air France. No sé si a este A340-300 le llegará antes el retiro o el cambio de librea.
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