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En larga final a la pista 09R de Sao Paulo Tomando con 250.600 kilos; el flap está en posición 2 y en la pantalla ECAM se ve por medio de la taxi cámara el avión y dentro de un momento veremos extender el tren.
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En corta final de la 12. Es importante mantener una senda correcta para la aproximación a esta pista, ya que, como se puede apreciar, hay obstáculos más que contundentes que te pueden jugar una mala pasada en caso de que te aproximes por debajo de la senda. Como dice el refrán, velocidad y altura conservan la dentadura.
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Tigre dentro de su jaula.
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Pura historia viviente encarando su último vuelo del día.
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Listo para darle su baño de pintura!
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El antiguo puesto del ingeniero de vuelo.
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Close-Up en el que se aprecia de fondo uno de los 737-8 que componen la flota de Norwegian.
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De regreso a Madrid con origen Sao Paulo sobrevolamos Rio de Janeiro.
En primer término el aeropuerto de Rio Galeao, detrás el largo puente de Niteroi y al fondo arriba el aeropuerto de Santos Dumont, metido en la ciudad.
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Por la cantidad de improvisados spotters sobre la cubierta del yate parece tomada en un festival, desgraciadamente se trataba de operaciones reales de extinción del peor incendio sufrido en Mallorca desde hace muchos años, llegando a cargar los aviones dentro del puerto de Palma.
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Hamburg tiene cinco aviones y cada uno va pintado diferente
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