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El prototipo número 3 del Dornier 328JET fabricado en 1998 está preservado y expuesto al aire libre en el interesante museo Dornier situado en Friedrichshafen
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Tanto los antiguos como ahora los nuevos, los colores de Wizz Air sientan genial a todos sus aviones...
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Uno que se demora muy rara la vez, al igual que lo manden, de costumbre cada sábado pero es casi imposible cachar por las condiciones de luz, pero esta vez con una demora de casi 9 horas se dejó ver con una luz perfecta, no pudo haber mejor remoje para la D7200 que un Tupolev de Cubana.
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Un "Gina" en exposición en el Museo Dornier. La R3 era la versión monoplaza de ataque a tierra y reconocimiento para la Luftwaffe impulsada por un Rolls-Royce Orpheus turbojet y armado con dos cañones DEFA 30-mm. Fueron los primeros aviones de combate producidos en Alemania (bajo licencia Fiat) desde la finalización de la SGM.
cn D403. Nuevo en AC
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El aparato más grande en exposición en el Museo Dornier es este Atlantic que prestó servicio hasta hace una década. Impoluto y muy interesante de visitar por dentro, da gusto estos museos europeos
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Museo Dornier. Serial 4160. Fabricado en 1973
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Cockpit del Atlantic de la marina alemana expuesto en el Museo Dornier. El avión estuvo en servicio hasta finales de 2005
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Curioso aparato situado a la entrada del Museo Dornier. Fue un avión de transporte de caracteristicas VTOL desarrollado en los años 60 y cancelado en 1970 por sus elevados costes de desarrollo tras construirse dos prototipos. Es a día de hoy el único transporte de reacción de despegue vertical construido
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Fabricado en 1961. Museo Dornier
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