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En primicia para todo el mundo, el debut público del 787-9 en Farnborough 2014
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Restos del EC-ICS de Vueling,compartiendo destino fatal con el 747 de matrícula TF-AME de Air Atlanta Icelandic (volaba para Med-View) y el Lockheed L1011 de la RAF (ZD952). En medio de la campiña inglesa, la "chatarrería" de Kemble es de visita obligada.
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B-767,cn.25586/1995.
eng.PW4060
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Evolución del desarrollo del M-311 como futuro entrenador de la Aeronautica Militare Italiana, y que sustituirá al M-339 en los Frecce Tricolori
Si ya el M-346 es pequeño, este es minúsculo....
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Llegó a medio día desde Rio de Janeiro y partió a altas horas de la noche hacia Valencia. Por lo que supimos, grupo de Ukranianos que venían de Rio tras la final del mundial.
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Desde su primer vuelo en 1991 ha pasado por Iberia, Clickair y finalmente Vueling que lo almacenó en diciembre/2013.
Ahora ya su destino parece claro.
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Es triste encontrarse, en medio de la campiña inglesa, un avión español in articulo mortis. Este pobre ha sido Iberia, Clickair y finalmente Vueling.
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Procediendo a reparar los daños acasionados por un grupo de gaviotas cuando procedia a aterizar, al parecer provocaron serias averias tanto en motor,redomo y diferentes partes del avión.
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Muy elegantes le quedan los sharklets! Despegando por la 10 de Alicante-Elche hacia París Orly.
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Parece un animal desvalido desprovisto de motores y sin las puertas de carga.
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Gran sorpresa cuando curioseando tras las vallas del Aeropuerto de Cotswold (antiguo aeródromo de Kemble)vimos llegar al Hunter que no cazamos en el RIATT 2014.
Sólo hubo tiempo de un disparo desesperado y esto es lo que salió.
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Consecuencias del bird striker del viernes día 11, se aprecian los daños frontales y en los estabilizadores horizontales traseros.
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Este bonito Ecureuil que hace vuelos de entrenamiento en Kemble, tiene unos tristes compañeros de aeródromo, a cuyo través se puede ver el cielo. Así era el 747 la primera vez que lo vi, hace 4 años, en el mismo sitio http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=177174
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no hace mucho, hubiera sido impensable un F-15 y 2 Su-22 en la misma foto. A mí, me sigue impresionando cómo ha cambiado el mundo en 25 años, desde que cayó aquel muro que había en Berlín.
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Presentación del nuevo Boeing B787-9
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Raro Visitante en Aeroparque, desviado por niebla de Ezeiza
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se ha colado un gazapo en Kemble ;)))
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