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Como si hubiera habido una explosión de rojo detrás del avión...
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Uno de los cazas mas bonitos jamas fabricados.
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Como dijo un amigo, no es mito, hay una cordillera detrás de la nube de smog que nos rodea siempre en invierno.
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Duxford Flying Legends 2008. No se si me gusta más la chica o el avión ;-)
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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No es muy habitual tener en el mismo encuadre 2 x B-17 :)
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Si, si... un auténtico Buchón en perfecto estado de vuelo. Es el antiguo C.4K-102 uno de los muchos que hicieron de "extras" en la película La Batalla de Inglaterra.
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Brooklyn Bum 2nd. es el nombre de este Airacobra 42-19993 (cn 26E-397) que se exhibió en Duxford. Muy peculiar el sonido agudo producido por el largo eje que mueve la hélice desde el motor encapsulado detrás del piloto.
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Duxford Flying Legends 2008: Fue increíble ver volar este «cacharro» de casi un siglo de edad.
Nuevo en AC. c/n 14, construido en 1909.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Flying Legends 08. Este B-17G es propiedad de una fundación americana pero este verano se está pegando unas vacaciones por Europa siguiendo los que los ingleses denominan la "Air Display Season". La verdad es que no estaría nada mal verlo en una FIO (soñar es gratis...) Fué construido en 1944 y tras la guerra trabajo para Partt and Wittney como probador de motores (que se instalaban en el morro). Entre 1992 y 2004 fué completamente restaurado a condición de vuelo.
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Duxford Flying Legends 2008: Otra de estas preciosidades de antaño.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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III Festival Aéreo de Motril. Pasada después de realizar unos ejercicios aeronáuticos.
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III Festival Aéreo de Motril. Saludo después de realizar ejercicios de salvamento.
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Las matrículas aelamans repiten más que el ajo. Esta ya la llevaron con anterioridad dos aviones de LH, un B727 y un B734
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¡NO, LA FOTO NO TIENE 60 AÑOS!
Es sólo uno de los "númeritos" que montan en el Flying Legends en Duxford
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En Sils (Girona) se encuentra el mayor museo dedicado al automóvil de España. Entre su abigarrado contenido llama la atención este Auster: Fue construdio en 1949 y en 1957 se incorporo en la incipiente flota de Trabajos Aéreos y Fotogramétricos (a la que todos conocemos como TAF). El aparato se utilizo para el reconocimiento y fotografía aerea.
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