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La primera foto que abrí en AC era de un CRJ.
El lugar Valladolid, y su Fotógrafo Rafael Álvarez Cacho.
Ni que decir tiene que es "una más" de sus tantas fotos espectaculares.
Para mi, entre otros, Rafael es un ejemplo de cómo conseguir “oro puro” de un aeropuerto con no mucho tráfico y pocos modelos de aeronaves. (Hablo solo de su aeropuerto de ref).
Todavía no tengo el placer de conocerle, pero todo llegará.
Esta foto va por él.
Y ya que no soy capaz de captarlos tan espectaculares como él lo hace en vuelo, de momento, solo lo intento desde el suelo.
Un Saludo.
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En mantenimiento en Barajas.
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Así es como se ve un Airbus A340 en un chequeo profundo. Se lo quitan todo, galeys, baños, asientos, moqueta, etc.
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En mantenimiento en la Muñoza.
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El compañero Stil siempre dice que hay que buscar nuevas perspectivas. Pues ala, para ti...
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cn. 4909. Maniobra real de reabastecimiento en vuelo de 2 F5 por parte del Hercules tanker durante la exhibición aérea del Aeroexpo 2010. Nuevo registro.
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En este turbohélice de entrenamiento experimental los pilotos llevan las máscaras muy similares a las de un caza.
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Vista la aceptación de este tipo de fotos me he animado a retocar esta otra. No es muy buena, pero si se aprecia bien como se desmontan los aviones en los chequeos profundos. Me consta que aún le quedan cosas por desmontar. Es increible ver los aviones de esta manera. Lo que han dejado en medio es el baño delantero, el cual también desmontan por completo.
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Uno de los símbolos de Iberia.
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Si ayer nos visitaban dos IL-76, también de Volga, que partían esta mañana...a medio día nos cae otro IL-76 de Volga. Según parece están yendo hacia Mali. A ver si nos vuelve a caer el AN-124...:D
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Paisaje genuinamente africano en este fantástico punto de spotting sobre la cabecera de la 10... mientras el Ryanair carretea para despegar.
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El día de la paz con esta sorpresa. El gobierno inglés hizo todo lo posible para quitar el VC-10 en los 60, pero si lo hubiese quitado, la RAF no sería lo que es hoy. Más de 40 años y aún trabajando.
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Procedente de Malvinas y en vuelo directo desde la isla de Ascensión via Las Palmas directo a RAF Brize Norton. Estos aviones pasan por Gran Canaria semanalmente en ambos sentidos. En la foto haciendo back-track sobre la 21L
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Primer vuelo fue el 01/07/1992. Hace un año se encontraba almacenado en la Muñoza. Si no me equivoco, en la actualidad se encuentra entre las pistas de Barajas entre otros tantos aviones.
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Momento en el que se le cambia el motor dentro de los hangares de Iberia.
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Otro que está medio canibalizado en la Muñoza.
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Aproximación nocturna al aeropuerto de Lima.
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Demostración durante el Aeroexpo 2010.
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