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Sobrevolando Valencia y al poco de pasar el VOR deVLC, nos encontramos con este Air Europa en dirección contraria y a 1000 pies por debajo.
Fueron dos en cuestión de cinco minutos, espero poder compartir la otra también.
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"Viento 320 a 20 nudos, autorizados a aterrizar pista 31. Precaución cizalladura reportada por el A319 de EasyJet precedente"
(El EasyJet aterrizó antes que nosotros. Se le pude ver rodando por Tango a parking)
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Frenando tras tomar por la 12 en su llegada de MAD cuando el sol ya casi había descendido tras el horizonte.
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El vuelo nocturno, una asignatura pendiente para la aviación ligera VFR, que quizás pronto se convierta en realidad.
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Minutos antes de irnos apareció este impresionante bicho.
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Ya con títulos de Air Europa.
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Novedad para la base de datos de AC. Este C17 tras hacer una aproximación táctica y dejarnos a mi amigo y a mi con la boca abierta aterrizó por la 10 en Rota. Dedicada a mi padre, por llevarme, a Luis, por hacerme compañía, y a sus padres por dejarle venir.
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Llegada por primera vez a Barcelona este larguísimo Crj, con el Málaga CF a bordo para enfrentarse al F.C Barcelona. Número de serie 19002.
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Entrando muy bajo a la 10, posterior al aterrizaje notifico que las luces tenian un fallo. Descentrada a proposito para dar la impresión real, que iba casi rozando los arboles.
Fue una mañana en la que solo vimos 3 aviones, pero que sin duda no me defraudó.
Nuevo en AC.
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Una rampa con unos cuantos aviones interesantes. [1400 px].
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Al final se ha dejado ver en Palma uno de los dos A319 híbridos de Air Berlin.
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Impresionante banking de este C17A para terminar la aproximación tactica a la 10 de Rota.
Dedicada a mi hermano, enhorabuena por aprobar y animo! que solo te queda el practico!!
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Atardecer con un rodaje de A-320 y un 737-300 hasta atrás.
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Snoopy y los suyos huyendo del frío de Enero.
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