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Despegando de la 06R de Palma.
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Far from home... aquí tenemos uno de los DC-9 de Iberia en el "hub" de Miami. Luego fueron sustituidos por MD-87 y en los últimos tiempos por A319. Creo recordar que fue la única compañía europea que consiguió tener un centro de distribución en este aeropuerto
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Mostrando el esquema especial de pintura de la Andes Alliance pero sin títulos de Aeroperú
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De los tiempos en que Iberia tenía un hub en Miami y disponía de cuatro DC-9s (luego MD87s) para volar desde MIA a aeropuertos centroamericanos
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Se construyeron 150 ejemplares de MD-88, que fue la última versión del MD-80. Se diferenciaba de las versiones anteriores en la incorporación de EFIS y sistema de aviso de windshear (esto último se vendía como opción en otros MD-80 y DC-9s), aparte de otros menores cambios interiores. Aparte de Delta, uno de los principales operadores del MD-88 fue Aviaco y por ende, Iberia.
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Pedro de Valdivia: uno de los 4 DC-9-34CF de Iberia que fueron usados en el hub de Iberia en Miami.
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