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Como decía un buen amigo, los cargueros, cuanto más "guarretes", mejor. Eran los típicos B-707 y DC-8 africanos y sudamericanos que rondaban por nuestras pistas desde finales de los 70 hasta entrado este siglo. Ahora el relevo lo toman los A.300,B-757...que, sin ser tan espectaculares como aquellos "smokers", no dejan de llamar nuestra atención. Nueva entrada en la base de datos.
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El "Yuri Temirkanov" prestando el servicio KD 487 desde Moscú Domodedovo. EN la actualidad con Ellinair (Grand Cru Airlines)como LY-LGC.
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Luce muy bonito en ésta nocturna invernal rodando para su despegue por la pista 28 con destino final en Birmingham.
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El "Domenico Colapietro" de Alitalia por El Altet. Siempre fue muy complicado ver un AZA por LEAL!!!
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El "Nicaragua" dejando las cosas bien claritas a la generación precedente!!!
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Novedad en AC.Curiosa cabina de esta impresionante maquina rusa , la cual es la mas grande del mundo si no me equivoco.Parece mentira que desde esta cabina se pueda pilotar esta gran mole.
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Entrando en la antigua Plataforma Civil de San Javier después de un vuelo local de 3 horas de duración. Dedicada a todos los grandes profesionales que trabajan dia a dia en éste pequeño y coqueto "Gran Aeropuerto" que están pasando una época algo durilla de incertidumbre. Muchos Ánimos!!!
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El logojet del RCD Mallorca. Tuvo que ser una compañía extranjera quien lo hiciese.
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Operado por Omni Air. De las pocas veces que lo ví estacionado en la Plataforma de Manises operando un servicio regular a Lisboa. Disculpen por la cuba de aguas residuales.
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Cuando operaba la aerolínea de bandera francera en Manises, entrando a la pasarela 1 después de servir el regular desde Charles De Gaulle.
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Veterano 734 que aterriza a primera hora de la mañana procedente de Milan Malpensa para recoger a industriales del calzado de la zona de Elche, Elda y Villena, para llevarlos a Bolonia posteriormente a la Feria de Calzado "Lineapelle".
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En la Plataforma de Manises despues de dos horas de vuelo desde Bruselas. En la actualidad con Jet2 con winglets como G-GDFM.
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Realizando la campaña de fumigación de la Langosta Demarradora en la zona de Arneva y Hurchillo.
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Uno de los Bolkov con sistema de flotación y megafonía con los que contaba el SAER sobrevolando la plataforma Sur de Manises.
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El "Nicaragua" ascendiendo después de despegar por la pista 28 rumbo a Madrid Barajas.
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Luciendo publicidad de "El Corte Inglés / Doble Cero" descansando por la noche en el stand 24 de El Altet.
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Eso fue el ultimo MD-11 de Varig que hay visitado Lisboa.
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Este avión llega a Futura procedente de Indonesia, allí fue el PK-MBK. Se matricula en España el 10 de Octubre de 2003, volando con Futura hasta el 5 de Mayo de 2006 en que regresa a Irlanda donde es matriculado EI-DOR.
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