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En final a la pista 09, con un punto de vista más propio de un simulador de vuelo...
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Mañana de fuertes vientos laterales en Málaga, que hacían que algunas maniobras de aterrizaje fuesen realmente espectaculares, como esta que os dejo aquí. La cruzada es alucinante
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Habiendo descendido del 777 de Singapore, pasamos justos delante de la puerta de embarque del 777 de Alitalia destino Roma. No me hubiera importado colarme y volver a cruzar el charco.
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IB6847 aterrizando en pista 36.
Al fondo se puede observar las Sierras de Córdoba.
En la esquina inferior derecha se observa las antenas del sistema de ILS de la pista 18.
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Expuesto en el tejado de la Escola de Formació Aeronàutica de Vilanova i la Geltrú.
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Con el número de seríe S-481 el que será un nueva unidad para Policía Marítima de Vietnam, realizando un vuelo de prueba, mi foto número 900 para un veterano ejemplar made in Construcciones Aeronauticas S.A.
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Ahora llevando carga a la isla de Culebra!
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Novedad en la base de datos. Despegando para cumplir parte de la misión "Indalo" que le llevará por tres horas a sobrevolar la costa desde El Ejido hasta Málaga en busca de embarcaciones ilegales.
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Competencia de Aterrizajes de Precisión en General Rodríguez.
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Recién aterrizado en Oporto.
La imagen puede dar lugar a la confusión; El avión no es que volara vacio por completo, sino que, al no tener prisa por llegar al hotel, me esperé a que todo el pasaje desembarcara para poder hacer esta imagen.
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El mítico 727, apartado en los laterales de las calles de rodadura en Sâo Paolo Guarulhos. Qué bonito y característico es. Foto realizada a bordo del 777 Singapore AIrlines procedente de Barcelona.
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Entregado a la compañía el 18/06/2005, c/n:666.
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Fotografía para mostrar el winglet, estroboscópica y situación verde (estribor).
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AU2504 proveniente de Aeroparque en final corta de pista 36.
Parece que el pasajero de la ventana 3 no quería vernos :D
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La inauguracion de la nueva terminal del aeropuerto gibraltareño se llevó a cabo el pasado 26 de noviembre. La nueva terrminal aun no funciona al 100%, estando solo operativo para las llegadas y no para las salidas. Para las salidas se sigue usando la terminal antigua. Esta terminal aun huele a nueva, y esto posiblemete se deba a los pocos vuelos que recibe el aeropuerto de gibraltar y a la utilización del 50% de la terminal.
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Expuesto en el tejado de la Escola de Formació Aeronàutica de Vilanova i la Geltrú.
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