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Esperar, el principal trabajo del piloto de aviación ejecutiva.
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Parte del homenaje al Fokker antes de su partida definitiva de tierras canarias consiste en el despegue en formacion de todos los componentes del escuadron, como podemos ver el VIGMA y dos PUMAS.
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Corta final para Oslo.... al mediodía !!!.... la luz del invierno noruego es realmente de otro mundo.
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Interior de este veterano A300 (MSN 784, primer vuelo en 1998) tras el vuelo desde Bangkok. Curiosa combinación de colores en los asientos.
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Después de casi tres años aún sigo maravillado de la impresionante luz del invierno noruego y de lo bien que lo pasamos en Oslo Celia, Alejandro Álvarez y yo con Jorgen Syversen y con nuestro amigo Jan-Kare Folstad.
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Mi foto nº1000.
Dedicada al equipo de AC, colaboradores y a esas Alas rotas del 802 Sqn SAR, El capitán Daniel Pena, la teniente Carmen Ortega,el teniente Sebastián Ruíz,y el sargento Carlos Caramanzana recientemente fallecidos en accidente de helicoptero.
"Volad alas gloriosas de España" dice el himno del ejercito del aire.Ellos ya alzaron el vuelo.
http://youtu.be/KUiyX-KJ8hQ
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Al regreso del vuelo de despedida. Tras este vuelo finalia, tras 34 años su periodo operativo en el Ejercito del Aire
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De esta manera y desde mi oficina favorita, celebro mi foto nº100 en AC. Agradeciendo enormemente a estos camaradas que hacen posible que pueda captar estas instantáneas
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En su último aterrizaje del Fokker-27 del SAR en la Base Aéra de GANDO.
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En la despedida del Fokker saliendo con el escuadrón 802 completo.
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Qatar Airways A7-BCL At OSL.
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