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Un escenario imponente... Y pensar que por ahí frustramos hacía un par de días!
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Estaba yo sacándole una foto a este MD cuando iba carreteando hacia el punto de espera de la pista 30 cuando vi que se abría la ventanilla del cockpit y estiré el zoom y vi como el comandante me saludaba muy amablemente. Foto dedicada a dicho comandante por su amabilidad y por este detallito hacia los spotters, representados en ese momento por mí.
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cn. 135. La foto está justa de calidad por la reverberación pero según el buscador de AC es la primera toma para este A300 almacenado en la rampa de Manises desde hace años junto con sus hermanos EC-DLF, EC-DLH, EC-DNQ y EC-DNR.
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Precioso Sabre preservado en el Parque del Oeste. Ahora las palomas los utilizan como atalaya.
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Boeing 738 "híbrido" rodando hacia la posición de parking señalada por el "follow me", nótese las "las cejas"(eyebrow) cubiertas por un componente especial que la Boeing ha puesto a disposicón de los usuarios de este modelo a mediados de 2006. Es de destacar que la ausencia de las cejas, reducen el peso del avión en 20 libras y eliminan apróximadamente 300hs de inspección periódica del avión...hoy en dia éstas estan disponibles como una opción a petición del cliente. (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Impresionante el tamaño de los estabilizadores de este gran avión. (LUMIX FZ30)
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Despues de 15 horas llegamos a Singapur , tras una breve escala en MXP.
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En la parada tecnica en Milan...pude sacar esta foto del GE90-115B del B773ER de Singapore Airlines.
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Mirage 2000 B01, prototipo que prácticamente ha dado la vuelta al mundo yendo de exposición en exposición y haciendo demostraciones para cualquier potencial cliente de Dassault.
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CN 3209. Nueva incorporación a la base de datos y lo hace de esta forma tan espectacular, con rachas de 31 nudos en Alicante. Bautizado como "Búho Real".
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