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Foto "air to air" en LAX, esta vez a bordo de un helicóptero. Contraté una hora de vuelo, y el piloto del helicóptero sabía que buscaba heavies. Durante la primera media hora sólo aterrizaban por la 25L 737, 757, A320, etc... El piloto me comentó que si lo deseaba, podíamos volver a base, parar el cronómetro, y conectarnos en internet para ver cuando iban a llegar heavies. Así hicimos, aterrizamos, y esperamos unos 45 minutos en tierra, para volver a elevarnos y poder cazar joyas, como ésta, entre otras. Muy amable el piloto. Este A380 de Air France procedente de París Charles de Gaulle llegaba con una de retraso más o menos.
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Fantástica rotación de este MD-83 ex-TWA en el aeropuerto de Los Ángeles. Imagen que nos va a costar ver en un futuro próximo. Destino Austin.
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Alaska Airlines es una de la compañías americanas, junto con Southwest más propensas a romper la uniformidad de las libreas de compañía. Aquí lo vemos con un 737 con los colores del equipo de fútbol americano de los Portland Timbers. Dedicada a José María Rebés, ya que en este avión creo se juntan dos de sus mayores aficiones.
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Uno de los 5 A340-500 que Singapore Airlines tiene y cuya configuración interior es únicamente de 100 asientos Business Class. Estos aviones prácticamente se utilizan en sus rutas de Singapore a Nueva York-Newark y hacia Los Ángeles. El vuelo Singagore-LAX dura 16 horas 30 minutos. El de vuelta "sólo" 17 horas y 25 minutos.
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Tras un vuelo de 20 minutos desde Tenerife Sur, desembarcamos en Gran Canaria de un hermoso ATR72 de Binter bautizado como ''Guarapo'' y tomamos un closeup a las gomas michelin Air X del turbohélice.
PD: Rueda descentrada para apreciar la ''tapa'' del tren.
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No me cansaré de decir que Cusco ofrece muchas posibilidades para el spotting (algo poco usual en Perú). En este caso un grupo de vecinos del aeropuerto practicando fútbol mixto mientras un BAe 146-100 se aproxima a la pista 28 y nadie lo toma en cuenta.
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Primera de las fotos que hice en sesión "Air to Air" este año en Los Ángeles. Otro punto de vista.
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Pasado y presente en la flota de American Airlines. El B737 aterrizando procedente de Dallas Forth Worth, y el MD88 de compañía a punto de despegar por la pista paralela para emprender rumbo Austin. Me encantan estas tomas desde las alturas.
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Impresionante despegue en Los Ángeles rumbo a Estambul con unas preciosas condensaciones en los motores del B777-300 de las Turkish Airlines. Bonito día con mi amigo Diego.
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Inmejorables vistas de este 777 de ANA procedente de Tokio. No quiero pensar que luz tiene que haber aquí en invierno.
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En mi primer vuelo ULM.
Huesca - Aeródromo de Castejón de Sos "El Raso"
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Nuestra primera foto en AC (si es aceptada)
Nos presentamos, somos Alfonso, José Carlos y Juan Antonio, de Castellar (Jaén). Le dedicamos la foto a Cristian y Jenny, que somos sus "zanguangos", y nos han dado a conocer esta gran afición.
GRACIAS!!
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A pocos metros del objetivo...Nada o casi nada se escapa en GCLP.
Dedicada a mis compañeros de GranCanariaSpotters
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Quien se pone los guantes conmigo?? >.<
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United 935 procedente de Londres Heathrow recogiendo para toma en Los Ángeles a vista de pájaro.
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Vista íntegra de la terminal de Los Ángeles destinada exclusivamente para American Airlines. Se aprecian aún algunos MD.
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Haciendo escala en Gran Canaria en un vuelo de entrega el cuarto ERJ-190 para Hebei.
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Casi irrepetible imagen para mi. Una foto aire-aire de un MD de American Airlines. Tributo a los "MacDogs".
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Ahora que QANTAS ha dejado su base de Frankfurt, sólo podremos contemplar aviones de la compañía australiana en Europa en Londres, o irnos a Dubai, Los Ángeles, Nueva York, Buenos Aires o Santiago de Chile (Fuera de Asia u Oceanía).
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