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Aterrizando en la Base Aérea Mariscal Sucre procedente de La Balbina para participar junto a 2 Ecureuil y 3 Mi-171 del Ejército, en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Una hermosa mañana y luciendo su nuevo livery "verde OTAN" el AEE-319 combina con el fondo de árboles y casas, típico del antiguo aeropuerto de Quito.
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Un clásico, Colombia, sol.. qué más puedo pedir.
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Llegando desde La Balbina al antiguo aeropuerto de Quito, uno de los dos AS350 Ecurueil que participaron en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Este fondo me trae muchos recuerdos de cuando el "Kai Tak de Latinoamérica" seguía activo.
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Primera visita del hasta ahora único 737 de Air Europa con los splict scimitar winglets.
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Miren esos ojos!! Tras varios años sin lucirlos, la Aviación del Ejército Ecuatoriano decidió pintar nuevamente en un Mi-171 los "ojos furiosos" que a mi parecer es un hermoso detalle que sin duda le da protagonismo y estilo a este helicóptero. Esperando para despegar desde la BAMAS por una segunda ocasión para realizar otro vuelo de prueba antes del desfile definitivo por el Primer Grito de la Independencia, cargando la bandera del Ecuador.
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Perteneciente con anterioridad a las indias GoAir e Indigo. Despegando de Bogotá.
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En aproximación final a la pista 26 del Billy Bishop, bajo la atenta mirada de los rascacielos del Dwontown de Toronto, vemos al "Porter 720" de Washington D.C., servido en el día de hoy por el "Lima Quebec Delta", un Dash 8 que fue entregado nuevo a Porter en Noviembre de 2006, siendo el tercer avión de esta compañía.
LN: 4138, Nuevo registro en AC.
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Seguimos con los desfiles de clásicos en Bogotá.
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Lima, Quito y ahora me lo encuentro en Bogotá.
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