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Descenso a Lima sobre los Andes poco después del amanecer y luego de un largo vuelo nocturno desde Madrid.
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Un nuevo registro en AC. Un Antonov de la Marina de Perú.
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Espectacular exhibición la de este Mig29 en el día de la Fuerza Aérea del Perú celebrado en la jordana de puertas abiertas de la base aérea de Las Palmas, en Santiago de Surco-Lima.
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FOTO DEDICADA A ESPERANZA QUE LE GUSTA CONOCER MUNDO.
EL DESCENSO HACIA EL AEROPUETO DE LIMA ES IMPRESIONANTE, LAS ALTITUDES DE LOS ANDES TE DEJAN ESTAMPAS COMO ESTA CON VALLES OCUPADOS POR LAS NUBES Y ELEVADAS MONTAÑAS QUE COMPLICAN LA MANIOBRA.
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Foto nocturna aprovechando los reflejos en pequeños charcos de agua sobre la pista.
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Impresionante vista de la aproximación a la pista 28 en el valle de Cuzco, a bordo de una A320 de Avianca Perú. Impagables estas vistas.
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Mientras fotografiaba desde la azotea de un edificio los aviones que desfilaban frente a mí en final a la pista 28, me llevé una maravillosa sorpresa, la luna llena saliendo desde las montañas. Para completar gratamente el espectáculo, un inusual visitante apareció bañado con la dorada luz de la tarde.
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Foto nocturna de larga exposición aprovechando el reflejo de un pequeño charco de agua sobre la pista.
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Procedente de Medellín y en final sobre Lima. A ver si ya empezamos a tener "algo" de normalidad los spotters también. Nuevo registro en la base de datos.
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Espectaculares tomas que se pueden hacer en la cabecera de la 28 en Cuzco. La única pista operativa para aterrizajes.
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No me cansaré de decir que Cusco ofrece muchas posibilidades para el spotting (algo poco usual en Perú). En este caso un grupo de vecinos del aeropuerto practicando fútbol mixto mientras un BAe 146-100 se aproxima a la pista 28 y nadie lo toma en cuenta.
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En final para aterrizar en Lima.
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Foto histórica por varios motivos, el primero es que LH no opera comercialmente a Lima desde finales de la década del 90. El segundo es que vino solo a repatriar a ciudadanos alemanes por la emergencia sanitaria. El tercero es que LH ya está retirando sus 744 y quedan pocos volando. Dedicado a mi gran amigo Miguel Cano Alva , quien me ayudó con la edición.
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Interesante imagen de Lima, la cual iba bastante tiempo detrás de ella. Se aprecia la zona de carga y aparcamiento remota de vuelos internacionales. Numerosas ocasiones en mi vuelo de Madrid a Lima, el 767 en el que vuelo queda aparcado dónde se encuentra el LAN que se aprecia. En el margen derecho de ven unos Antonov verdosos de la Policía.
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Uno de los Antonov más vistosos que se pueden ver en Perú y que llevaba esquivándome continuamente.
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Nuevo campo de vuelo en la base de datos, dónde únicamente opera la compañía LC Perú con sus Dash-400. Localizado en la provincia de Junín, y atendiendo a las ciudades de Jauja y Huancayo a una altura de unos 3.363 metros de altura. Nos encontramos en corta final sobre el río Mantaro.
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Menudo viaje puede realizar gracias a un amigo que ya se dará por mencionado, y que me permitió no sólo poder visitar los pilotos en el cockpit, así como poder tener un placentero viaje en la Business de Iberia. Vuelo IB6658 Lima-Madrid. 11 horas, saliendo a las 11.45 am. aprovechando la gran calidad del servicio que nuestros amigos de Iberia ofrecen en estos vuelos. Salimos de América por Georgetown en Guayana, después de apreciar el precioso paisaje del Amazonas y entramos por Europa por encima de Lisboa, aterrizando aún de noche sobre las 5.49 am, en la iluminada 32R. Un espectacular experiencia y difícil de olvidar por mi parte. Preciosa imagen del cruce de los Andes peruanos.
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Peruvian exigiendo al 737-200 al máximo. Larga vida para el chanchito !
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La aproximación al Cusco es espectacular y requiere hacer un giro de 180º entre las montañas hasta ingresar al valle donde se encuentra ubicado el aeropuerto. Los aterrizajes sólo son posibles por la pista 28 y los despegues en sentido contrario por la pista 10 debido a las montañas que rodean el aeropuerto. Siempre recomiendo ir sentado al lado izquierdo del avión en vuelos entre Lima y Cusco.
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Perú era/es un país que gira alrededor de la órbita rusa, y los aviones y helicópteros de su ejército son un claro ejemplo.
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